[实用新型]一种全自动圆柱焊接机用的动力装置有效
| 申请号: | 201520083162.6 | 申请日: | 2015-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN204603681U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 谢平光 | 申请(专利权)人: | 娄底光华机械设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
| 代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人: | 朱成实 |
| 地址: | 417009*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种全自动圆柱焊接机用的动力装置,它包括有动力电机,其中,动力电机安装在机架一端,动力电机传动轴与减速箱输入端连接,减速箱输出端与夹持动力箱一端连接,夹持动力箱另一端设有夹持转盘,夹持转盘主体为圆形,其一侧盘面安装在夹持动力箱一端,另一端盘面正对行走轨道形成夹持面,夹持面的四个方向上各设一条夹持槽,夹持槽内嵌有夹持滑块,夹持槽内壁上设有凸起的滑动导向条,夹持滑块侧壁上设有与滑动导向条相配合的导向槽。本方案采用PLC全程控制,无需人工操作点焊,劳动强度低,焊接速度快,效率高,焊接效果好。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 全自动 圆柱 焊接 动力装置 | ||
【主权项】:
一种全自动圆柱焊接机用的动力装置,其特征在于:它包括有动力电机(A1)、夹持转盘(A2)、减速箱(A3)、夹持动力箱(A4),其中,动力电机(A1)安装在机架(1)一端,动力电机(A1)传动轴与减速箱(A3)输入端连接,减速箱(A3)输出端与夹持动力箱(A4)一端连接,夹持动力箱(A4)另一端设有夹持转盘(A2),夹持转盘(A2)主体为圆形,其一侧盘面安装在夹持动力箱(A4)一端,另一端盘面正对行走轨道(2)形成夹持面,夹持面的四个方向上各设一条夹持槽(A7),夹持槽(A7)内嵌有夹持滑块(A8),夹持槽(A7)内壁上设有凸起的滑动导向条(A9),夹持滑块(A8)侧壁上设有与滑动导向条(A9)相配合的导向槽,位于夹持槽(A7)槽底的夹持滑块(A8)一侧设有齿条(A10),该齿条(A10)与夹持动力箱(A4)内的夹持动力齿啮合,夹持动力箱(A4)通过夹持动力齿带动齿条(A10)使夹持滑块(A8)在夹持槽(A7)内滑动;夹持滑块(A8)外侧一体成型有阶梯状的夹持凸块(A6),位于夹持面中心一侧的夹持凸块(A6)端面呈弧形;相邻夹持槽(A7)之间的夹持转盘(A2)盘面上设有压板槽(A11)。
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