[实用新型]防止撞击码头有效
申请号: | 201520082006.8 | 申请日: | 2015-02-05 |
公开(公告)号: | CN204475269U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 张莹;潘德炉;雷桂斌;王淑青;李灿苹 | 申请(专利权)人: | 国家海洋局第二海洋研究所;广东海洋大学 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310012 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于码头的抗撞吸收、存储能量的装置,属于航道建筑设施。防止撞击码头包括控制器、存储势能的小车、导向装置和弹性吸附部件。码头地面下面的立柱之间修建斜坡地面,其上铺设导向装置,轮船停靠码头时,轮船推动小车运动到斜坡高处,速度传感器检测到小车的速度为零时,弹性吸附部件吸附轮船,轮船和小车联接在一起,制动装置制动小车,轮船的动能转换为小车的势能存储起来;轮船离开码头时,弹性吸附部件停止吸附轮船,小车的制动装置松开,斜坡高处的小车推动轮船离开码头,小车的势能转换为轮船的动能。本装置吸收动能,减小冲力,增强安全性,提高了船进入码头的航速,缩短了轮船进入码头的时间。 | ||
搜索关键词: | 防止 撞击 码头 | ||
【主权项】:
一种防止撞击码头,包括码头地面、立柱、斜坡、存储势能的小车、导向装置、限位装置,存储势能的小车包括控制器、速度传感器、制动装置、弹性吸附部件、阻尼装置,其特征在于:码头地面下面的立柱之间的斜坡上铺设导向装置,轮船停靠码头时,轮船推动小车运动到斜坡高处,速度传感器检测到小车的速度为零时,控制器控制弹性吸附部件吸附轮船,轮船和小车联接在一起,制动装置制动小车,轮船的动能转换为小车的势能存储起来;轮船离开码头时,控制器控制弹性吸附部件停止吸附轮船,小车的制动装置松开,斜坡高处的小车推动轮船离开码头,小车的势能转换为轮船的动能。
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