[实用新型]新型大吨位架桥机的前辅助支腿

摘要

新型大吨位架桥机的前辅助支腿，包括主梁前联系梁，主梁前联系梁左侧和右侧分别通过吊杆螺栓可拆卸设有一个吊挂组件，每个吊挂组件下部均设有箱型结构的曲臂腿，曲臂腿的下水平段后端上部通过销轴转动连接在吊挂组件下部，中竖直段上端铰接有拉杆，拉杆上端与主梁前联系梁前侧之间设有推拉油缸，两个曲臂腿的中竖直段之间通过螺栓连接有联系框架，联系框架为多段组合式装配结构，曲臂腿的下水平段上设有顶升油缸，顶升油缸下端设有底部承压板。 本实用新型具有整体结构紧凑、简洁，功能明确，可以完成架桥机前后支腿机构所有的工作，满足施工要求。本实用新型能够很方便的实现正常架梁向末跨架梁转换，大大的提高了施工效率。

主权项

新型大吨位架桥机的前辅助支腿，其特征在于：包括在主梁前联系梁（5）左侧和右侧分别通过吊杆螺栓（212）可拆卸设置的一个吊挂组件（202），每个吊挂组件（202）下部均设有箱型结构的曲臂腿（203），曲臂腿（203）由上水平段（214）、中竖直段（215）和下水平段（210）组成，上水平段（214）前端和下水平段（210）的前端分别与中竖直段（215）的上端和下端固定连接，曲臂腿（203）的上水平段（214）后端上部通过销轴（213）转动连接在吊挂组件（202）下部，中竖直段（215）上端铰接有拉杆（208），拉杆（208）上端与主梁前联系梁（5）前侧之间设有推拉油缸（207），两个曲臂腿（203）的中竖直段（215）之间通过螺栓连接有联系框架（204），联系框架（204）为多段组合式装配结构，曲臂腿（203）的下水平段（210）上设有顶升油缸（205），顶升油缸（205）下端设有底部承压板（211）。