[实用新型]一种摩托车液压制动器油管结构有效
| 申请号： | 201520077127.3 | 申请日： | 2015-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN204573379U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 张华 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L19/02 | 分类号： | F16L19/02;F16L19/028;B60T17/04 |
| 代理公司： | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人： | 王玉芝;姜萤 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车液压制动器油管结构，包括制动油管组合和邦迪管组合，所述制动油管组合包括制动油管和油管接头，所述邦迪管组合包括锁紧螺塞和邦迪管，所述锁紧螺塞可转动的套接在邦迪管上，制动油管组合通过油管接头与邦迪管组合的锁紧螺塞紧固连接，所述制动油管和油管接头连为一体，所述邦迪管与油管接头内部贯通。通过采用橡胶复合管与邦迪管组合连接代替原橡胶复合管，实现了制动油管与邦迪管的组合连接，既能通过邦迪管快速散热，避免制动液高温汽化，又能避免因路面恶劣造成邦迪管出现断裂漏油的严重后果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 液压 制动器 油管 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车液压制动器油管结构，包括制动油管组合和邦迪管组合，所述制动油管组合包括制动油管和油管接头，所述邦迪管组合包括锁紧螺塞和邦迪管，其特征在于：所述锁紧螺塞可转动的套接在邦迪管上，制动油管组合通过油管接头与邦迪管组合的锁紧螺塞紧固连接，所述制动油管和油管接头连为一体；所述邦迪管与油管接头内部贯通。
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