[实用新型]一种新型可调速舵桨

摘要

本实用新型公开了一种新型可调速舵桨，包括轴承支撑结构、动力轴、动力输入组件、水冷式制动器、气动回路和冷却水回路，动力轴上安装有传动齿轮，传动齿轮通过无键过盈配合的方式安装动力轴上，当动力轴转动时，传动齿轮可以将动力传递给下一级齿轮，最终传递到螺旋桨。本实用新型采用水冷式制动器作为动力设备动力的传输，结构紧凑，操作方便，可实现舵桨在怠速以下调速或全转速范围调速，极大地改善目前舵桨的不足，提高柴油机的使用寿命和舵桨的操纵灵活性。

主权项

一种新型可调速舵桨，包括轴承支撑结构和动力轴，所述动力轴上安装有传动齿轮，所述传动齿轮用于传递动力，将动力传递给下一级齿轮，其特征在于：还包括动力输入组件、水冷式制动器、气动回路和冷却水回路，所述动力输入组件包括动力输入法兰和短轴，所述短轴固定在轴承安装架上，所述轴承安装架固定安装在舵桨的大板架上，所述短轴的前端通过键与动力输入法兰连接，所述短轴的后端通过第一连接件与水滑环的前端连接，所述水滑环的后端连接有第二连接件；所述水冷式制动器包括水冷式制动器外圈和水冷式制动器内圈，所述第二连接件与水冷式制动器外圈相连，所述水冷式制动器内圈与花键连接套相连，所述花键连接套与动力轴的前端相连，所述动力轴通过轴承安装在支撑结构上，所述动力轴的轴心方向上设有通气孔；所述气动回路包括气滑环、旋转接头和进气管路，所述气滑环与水冷式制动器的后端相连，所述气滑环的内圈固定安装在动力轴上，所述气滑环的位置与通气孔的前端部所在位置重合，所述气滑环的外圈连接有进气管路，所述进气管路与水冷式制动器相连，所述旋转接头与动力轴的后端部相连；所述冷却水回路包括水滑环、进水管路和出水管路，所述进水管路与出水管路分布在水冷式制动器的外围，所述水滑环分别与进水管路与出水管路相连，用于冷却水的传输。