[实用新型]一种新型汽车变速箱防扭减振装置有效

专利信息
申请号: 201520061658.3 申请日: 2015-01-28
公开(公告)号: CN204415147U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 刘富豪;徐进;朱龙英;于学华;倪晓华;夏基胜 申请(专利权)人: 盐城工学院
主分类号: B60K17/08 分类号: B60K17/08;F16F15/08
代理公司: 代理人:
地址: 224051 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种新型汽车变速箱防扭减振装置,包括支架、桶体、橡胶体和连杆,其特征在于,还包括橡胶凸起、弹簧、支撑耳、固定栓、弹簧支杆、螺钉套和固定螺丝,所述的支架与桶体相连,桶体底部设有橡胶凸起,橡胶凸起内设有弹簧,桶体开口边缘设有两个支撑耳,弹簧支杆的一端通过固定栓固定于支撑耳上,另一端固定于橡胶体上,橡胶体的凸体中心处设有螺丝套,连杆通过固定螺丝与橡胶体相连。本实用新型的有益效果为:能够有效减轻变速箱内部的振动,保护变速箱不被振动破坏,并且结构简单,便于更换和安装橡胶体。
搜索关键词: 一种 新型 汽车 变速箱 防扭减振 装置
【主权项】:
一种新型汽车变速箱防扭减振装置,包括支架(1)、桶体(4)、橡胶体(8)和连杆(11),其特征在于,还包括橡胶凸起(2)、弹簧(3)、支撑耳(5)、固定栓(6)、弹簧支杆(7)、螺钉套(9)和固定螺丝(10),所述的支架(1)与桶体(4)相连,桶体(4)底部设有橡胶凸起(2),橡胶凸起(2)内设有弹簧(3),桶体(4)开口边缘设有两个支撑耳(5),弹簧支杆(7)的一端通过固定栓(6)固定于支撑耳(5)上,另一端固定于橡胶体(8)上,橡胶体(8)的凸体中心处设有螺丝套(9),连杆(11)通过固定螺丝(10)与橡胶体(8)相连。
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