[实用新型]一种车用程序远程升级控制电路有效
| 申请号： | 201520056249.4 | 申请日： | 2015-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN204515378U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 王永秋;王庆国;李钰锐;卢长军;张永强;李兴佳;彭能岭;李振山;梁赟 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡泳棋 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用程序远程升级控制电路，包括通过通讯单元接收远程升级程序数据的电控单元和供电电源，供电电源通过控制开关与通讯单元和电控单元的电源端供电连接，电控单元和通讯单元的电源端还通过一个继电器与供电电源连接，继电器的线圈连接于供电电源与电控单元的升级控制端之间。本实用新型的车用程序远程升级控制电路在电控单元与供电电源之间增加继电器供电电路，继电器受电控单元控制，在程序更新过程中保持供电，电控单元在上电工作期间接收、存储程序，下电停车时升级，程序升级完毕继电器受控断电，减小功耗。该控制电路在不影响车辆运营的情况下实现远程升级功能，适合长时间工作的商用车使用，且电路改动小成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 程序 远程 升级 控制电路 | ||
【主权项】：
一种车用程序远程升级控制电路，包括通过通讯单元接收远程升级程序数据的电控单元和供电电源，其特征在于：所述供电电源通过控制开关与通讯单元和电控单元的电源端供电连接，所述电控单元和通讯单元的电源端还通过一个继电器与供电电源连接，所述继电器的线圈连接于供电电源与电控单元的升级控制端之间。
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