[实用新型]汽车用联动座椅调角器

摘要

本实用新型公开了一种汽车用联动座椅调角器，包括第一调角器、第二调角器和联动杆。第一调角器包括上连接板、上衬板、限位支架、实现角度调解与锁止功能的核心件组件、第一调角器上板、第一调角器下板、手柄轴、罩壳支架和手柄。第二调角器包括第二调角器上板、第二调角器下板、盘簧、外盘簧支架、内盘簧支架、加强板和实现角度调解与锁止功能的核心件组件。优点：本实用新型的座椅调角器调节灵活、高强度、调角器间隙小、行车安全，主要应用于带三点式安全带的座椅调节装置。

主权项

一种汽车用联动座椅调角器，其特征在于：包括第一调角器(31)、第二调角器(32)和联动杆(33)；所述第一调角器(31)和第二调角器(32)分别设置在联动杆(33)的两端，所述第一调角器(31)和第二调角器(32)关于联动杆(33)对称设置；所述第一调角器(31)和第二调角器(32)均包括上板(1)、下板(2)、限位支架(3)、盘簧内支架(4)、盘簧(5)、手柄(6)、实现角度调解与锁止功能的核心件组件(7)和手柄轴(8)；核心件组件(7)包括两个侧板，两个侧板之间转动连接，且转动角度可调；核心件组件(7)一个侧板上均匀设置有六个圆齿轮盘定位连接凸台(7.3.2)；其另一个侧板上均匀设置有两个圆盘定位凸台(7.1.3)和两个圆盘连接凸台(7.1.4)；所述六个圆齿轮盘定位连接凸台(7.3.2)位于同一圆周上；所述两个圆盘定位凸台(7.1.3)关于侧板中心对称设置；所述两个圆盘连接凸台(7.1.4)关于侧板中心对称设置；所述上板(1)通过核心件组件(7)与下板(2)相连；所述核心件组件(7)上的六个圆齿轮盘定位连接凸台(7.3.2)与上板(1)上的六个上板连接孔(1.1)相定位并固连；所述核心件组件(7)上的两个圆盘定位凸台(7.1.3)与下板(2)上的两个定位孔(2.1)相配合并定位；所述核心件组件(7)上的圆盘连接凸台(7.1.4)与下板(2)上的两个下板连接孔(2.2)相固连；所述下板(2)上设置有工艺孔(2.4)；所述工艺孔(2.4)与两个下板连接孔(2.2)相连通；所述下板(2)的一端部外凸设置有一个限位凸起(2.5)；所述限位凸起(2.5)位于工艺孔(2.4)所在侧的下板(2)的一端部；所述上板(1)上设置有上板中心孔(1.3)，所述上板中心孔(1.3)位于六个圆齿轮盘定位连接凸台(7.3.2)的内部，且上板中心孔(1.3)的中心与六个圆齿轮盘定位连接凸台(7.3.2)所在的圆周的中心同心；所述上板(1)上的上板中心孔(1.3)的中心、核心件组件(7)的中心以及下板(2)上的工艺孔(2.4)的中心的连线共线；所述限位支架(3)固定设置在上板(1)上，且限位支架(3)与前述下板(2)上的限位凸起(2.5)相配合；所述限位支架(3)通过铆钉(9)固定设置在上板(1)上；所述限位支架(3)上设置有用于固定盘簧(5)外挂钩的限位支架卡槽；所述盘簧内支架(4)固定设置在下板(2)上，且盘簧内支架(4)的顶端设置有用于防 止盘簧(5)滑落的限位板(4.1)；所述盘簧内支架(4)上设置有用于固定盘簧(5)内挂钩的盘簧内支架卡槽；所述盘簧(5)套装在盘簧内支架(4)上，且盘簧(5)外挂钩设置在限位支架卡槽内，盘簧(5)内挂钩设置在盘簧内支架卡槽内；所述盘簧(5)的中心与核心件组件(7)的中心同心；所述手柄轴(8)的中间端插入到核心件组件(7)的中心内，且手柄轴(8)的中间端与核心件组件(7)的中心相卡合；所述手柄轴(8)的一端伸出上板(1)的外部连接联动杆，其另一端伸出下板(2)的外部连接手柄(6)；联动杆(33)的一端与第一调角器(31)内的手柄轴相固连，其另一端与第二调角器(32)内的手柄轴相固连。