[实用新型]铁路货车制动管法兰焊接防护装置有效
| 申请号: | 201520001228.2 | 申请日: | 2015-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN204413425U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 陈兴国;李强;李静;韦晶荣;卢源 | 申请(专利权)人: | 南车石家庄车辆有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 米文智 |
| 地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种铁路货车制动管法兰焊接防护装置,涉及铁路货车制动管制作用工具领域;包括两个结构完全相同的防护板,所述防护板上开有从防护板中部延伸至防护板一端边界的连通的法兰缺口;位于防护板中部端的法兰缺口的最大宽度不小于焊接于制动管上的法兰头的直径,以使防护板套在法兰头上;位于防护板边界端的法兰缺口的最小宽度不小于制动管的直径,小于法兰头的直径,以防止防护板脱落。本实用新型能够避免焊接时的飞溅物落在法兰上,保证产品质量,无需再对法兰进行打磨、修补,降低了劳动强度,节省了工作时间,提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词: | 铁路 货车 制动 法兰 焊接 防护 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路货车制动管法兰焊接防护装置,其特征在于包括两个结构完全相同的防护板(3),所述防护板(3)上开有从防护板(3)中部延伸至防护板(3)一端边界的连通的法兰缺口(4);位于防护板(3)中部端的法兰缺口(4)的最大宽度不小于焊接于制动管(1)上的法兰头(2)的直径,以使防护板(3)套在法兰头(2)上;位于防护板(3)边界端的法兰缺口(4)的最小宽度不小于制动管(1)的直径,小于法兰头(2)的直径,以防止防护板(3)脱落。
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