[发明专利]充氢离子气的飞行器

摘要

这种充氢离子气的飞行器由多级伸缩气缸、密封容器、光源、电场和推进器构成。气缸由塑料制成，气缸通过阀门与密封容器连接；升空时，打开密封容器阀门，氢离子进入气缸，气缸膨胀，当气缸内氢离子密度小于气缸外部空气密度时，飞行器获得升力；气缸内安装有光源，降落时，利用光源照射氢离子，使气缸内氢离子产生吸引力，气缸内压力降低，外部大气压力压迫气缸的活塞，使气缸体积减少，气缸内氢离子密度增大，当气缸内氢离子密度大于气缸外部空气密度时，飞行器降落，飞行器降落后，在电场力作用下使氢离子进入密封容器，关闭阀门，收起气缸。通过控制推进器来控制飞行器的飞行速度与方向。

主权项

充氢离子气的飞行器，其特征在于：这种充氢离子气的飞行器由多级伸缩气缸、密封容器、光源、电场和推进器构成；多级伸缩气缸由塑料制成，多级伸缩气缸通过阀门与密封容器连接；升空时，打开密封容器阀门，氢离子进入多级伸缩气缸，多级伸缩气缸膨胀，膨胀后多级伸缩气缸内压力大于或等于多级伸缩气缸外部大气压力，当多级伸缩气缸内氢离子密度小于多级伸缩气缸外部空气密度时，飞行器获得升力并升空；多级伸缩气缸内安装有光源，降落时，利用光源照射氢离子，在入射光照射下，氢离子将会作受迫振动，当入射光的电场强度方向和两个振荡氢离子的电矩在同一径向直线上且同向时，振荡氢离子之间是吸引力，吸引力使氢离子无规则的热运动平均动能减少，多级伸缩气缸内压力从而降低，当外部大气压力大于多级伸缩气缸内压力时，外部大气压力压迫多级伸缩气缸的活塞，使多级伸缩气缸体积减少，多级伸缩气缸内氢离子密度增大，当多级伸缩气缸内氢离子密度大于多级伸缩气缸外部空气密度时，飞行器降落；密封容器由玻璃或塑料制成，密封容器内有电场，飞行器降落后，在电场力作用下使氢离子进入密封容器，关闭阀门，收起多级伸缩气缸；通过控制推进器来控制飞行器的飞行速度与方向。