[发明专利]一种用于车辆提升桥的气路控制系统

摘要

本发明公开一种用于车辆提升桥的气路控制系统，包括由承载气囊(1)、提升气囊(2)、储气筒(4)、调压阀(5)、电磁阀(6)和开关(8)组成的升降控制气路，以及由制动气室(3)、储气筒(4)、调压阀(5)、电磁阀(6)、继动阀(7)和开关(8)组成的制动控制气路，承载气囊(1)依次通过电磁阀(6)和调压阀(5)与储气筒(4)连接，气室(3)通过继动阀(7)连接在承载气囊(1)和电磁阀(6)连接的支路上，提升气囊(2)依次通过电磁阀(6)和调压阀(5)与储气筒(4)连接。该种气路控制系统的升降及制动的可靠、简单、成本低的气控系统，而且保证了提升桥在提升状态时无制动，下降承载时正常的制动。

主权项

1.一种用于车辆提升桥的气路控制系统，其特征在于：所述的气路控制系统包括由承载气囊(1)、提升气囊(2)、储气筒(4)、调压阀(5)、电磁阀(6)和开关(8)组成的升降控制气路，以及由制动气室(3)、储气筒(4)、调压阀(5)、电磁阀(6)、继动阀(7)和开关(8)组成的制动控制气路，所述的承载气囊(1)依次通过电磁阀(6)和调压阀(5)与储气筒(4)连接，制动气室(3)通过继动阀(7)连接在承载气囊(1)和电磁阀(6)连接的支路上，提升气囊(2)依次通过电磁阀(6)和调压阀(5)与储气筒(4)连接；电磁阀(6)的A口与承载气囊(1)以及继动阀(7)的A口连接，电磁阀(6)的B口与提升气囊(2)连接，电磁阀(6)的S口、R口与大气相通，电磁阀(6)的P口通过调压阀(5)与储气筒(4)连接，继动阀(7)的B口与制动气室(3)连接，继动阀(7)的C口与大气相通，继动阀(7)的D口与制动脚阀连接，并且当将开关(8)按到承载状态时，电磁阀(6)的P口与A口连通、电磁阀(6)的B口与S口连通，当将开关(8)按到提升状态时，电磁阀(6)的P口与B口连通、电磁阀(6)的A口与R口连通，以及当整车制动时，制动脚阀上腔气体作用于继动阀(7)的D口，继动阀(7)的A口与B口连通，继动阀(7)的C口关闭，当整车制动解除时，继动阀(7)的D口气体通过制动脚阀排向大气，继动阀(7)的A口与B口断开，继动阀(7)的C口打开，制动气室(3)内气体由继动阀(7)的C口排向大气。