[发明专利]一种汽车发动机摇臂专用冷轧合金钢带16MnCr5退火热处理工艺

摘要

本发明公开了一种汽车发动机摇臂专用冷轧合金钢带16MnCr5退火热处理工艺，摇臂零件经过12工位以上工序冲制而成，生产过程采用七道次变形轧制，两次退火热处理工艺，对冷轧合金钢带16MnCr5的可塑性要求特别高。通过上述工艺方式，本发明能够将原来的珠光体片状组织转变为颗粒状珠光体组织，细小而均匀，折弯系数高。

主权项

一种汽车发动机摇臂专用冷轧合金钢带16MnCr5退火热处理工艺，其合金钢带16MnCr5的成分质量%比为：C：0.14‑0.19，Si：≤0.40，Mn：1.00‑1.30，Cr：0.80‑1.10，P：≤0.035；S：≤0.035，其特征在于：冷轧合金钢带16MnCr5的热处理工艺步骤如下：第一步：合金钢带16MnCr5的取料，取钢卷规格5.1×1250mm（卷）；酸洗，去除表面氧化层；第二步，分条成卷到5.1×321mm；第一道次冷轧到4.1×321mm；第二道次冷轧到4.7×321mm；第三道次冷轧到4.1×321mm；第三步，第一次退火热处理步骤如下：1】加热至250℃，保温2小时去除钢带的水份、油污，净化炉内气氛；2】加热至690℃，保温14小时是钢带的再结晶过程，获得细小而均匀的碳化物颗粒组织，消除带状，细化晶粒组织；3】降温至580℃后吊外罩，加快降低炉内温度，使组织发生细微的变化，细小碳化物颗粒从基体中析出，使组织更为均匀；4】降温至270℃，水冷是在内罩表面用水喷淋，加速冷却，70℃出炉，此时组织无相变，节约生产成本，加快热处理节奏；第四步，第一次退火热处理后轧制，均成卷状态，第一道次冷轧到4.1×321mm—3.6×321mm，第二道次冷轧到3.0×321mm，第三道次冷轧到2.7×321mm，第四道次冷轧到2.51+0.02/‑0.05*321mm；第五步，第二次退火热处理步骤如下：1】加热至250℃，保温2小时去除钢带的水份、油污，净化炉内气氛；2】加热至670℃，保温14小时是冷轧钢带的再结晶过程，获得细小而均匀的碳化物颗粒组织；3】降温至560℃后吊外罩，加快降低炉内温度，使组织发生细微的变化，细小碳化物颗粒从基体中析出，使组织更为均匀；4】降温至270℃，水冷是在内罩表面用水喷淋，加速冷却，70℃出炉，此时组织无相变，节约生产成本，加快热处理节奏；第六步，成品平整分条，成品平整按+0.02/‑0.05mm公差执行，最终成品规格：2.5×45mm。