[发明专利]电动汽车和电动汽车高压电源的控制系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车和电动汽车高压电源的控制系统。该系统包括：高压电源，用于为多个高压部件供电；多个监测器，多个监测器中的每一者与多个高压部件的相应一者连接，多个监测器中的每一者用于监测多个高压部件的相应一者与高压电源线的连接状态；多个位置传感器，多个位置传感器中的每一者与多个高压部件的相应一者的护盖对应设置，多个位置传感器中的每一者用于检测多个高压部件的相应一者的护盖的开合状态；电源控制器，用于在各个高压部件均与高压电源线连接，且各个高压部件的护盖均闭合时，启动高压电源的供电功能。本发明解决了相关技术中由于高压系统故障造成的电动汽车安全性较差的技术问题。

主权项

1.一种电动汽车高压电源的控制系统，其特征在于，包括：高压电源，所述高压电源用于为多个高压部件供电；多个监测器，所述多个监测器中的每一者与所述多个高压部件的相应一者连接，所述多个监测器中的每一者用于监测所述多个高压部件的相应一者与高压电源线的连接状态，其中，所述高压电源线为所述高压电源的电源输出线；多个位置传感器，所述多个位置传感器中的每一者与所述多个高压部件的相应一者的护盖对应设置，所述多个位置传感器中的每一者用于检测所述多个高压部件的相应一者的护盖的开合状态；电源控制器，分别与所述多个监测器和所述多个位置传感器连接，所述电源控制器用于在各个所述高压部件均与所述高压电源线连接，且各个所述高压部件的护盖均闭合时，启动所述高压电源的供电功能，其中，所述供电功能包括输出高压直流电为所述多个高压部件供电；所述电动汽车高压电源的控制系统，还用于在发生故障时，根据发送信号的所述监测器或所述位置传感器定位到具体部件的问题和所处位置；高压继电器，所述高压继电器的输入端与所述高压电源的输出端连接，所述高压继电器的输出端与所述高压电源线的第一端连接，所述高压继电器的控制端与所述电源控制器连接，所述高压继电器用于在接收到所述电源控制器的第一控制信号时闭合，其中，所述第一控制信号用于启动所述高压电源的供电功能。