[发明专利]车辆用的燃料罐的压力控制装置有效
| 申请号: | 201510977505.8 | 申请日: | 2015-12-23 | 
| 公开(公告)号: | CN105736200B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 | 
| 发明(设计)人: | 福井启太;西村勇作;秋田龙彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 | 
| 主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 | 
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 苏卉;车文 | 
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | 本发明提供一种车辆用的燃料罐的压力控制装置,在将密闭式的燃料罐从过负压提高至低负压的增压控制期间,若在车室内非常肃静时使密封阀开闭,则其动作音传递至乘员而使所谓的噪声特性变差。为了解决这种课题,在燃料罐(14)的压力低于燃料饱和蒸气压附近的预定负压(PVL)并且车室音等级为阈值以上时,控制部(32)使密封阀(28)工作而使燃料罐(14)的压力上升至比预定负压(PVL)高的正常负压区域(PL~PU)。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 燃料 压力 控制 装置 | ||
【主权项】:
                1.一种车辆用的燃料罐的压力控制装置,进行密闭式的燃料罐的负压控制,所述密闭式的燃料罐设于车辆并保持为负压,所述车辆用的燃料罐的压力控制装置的特征在于,具备:一端与所述燃料罐连接而另一端向大气开放的大气导入通路;对所述大气导入通路进行开闭的密封阀;及对所述密封阀的开闭动作进行控制的控制部,在所述燃料罐的压力低于预定负压的情况下,当车室音等级为阈值以上时,所述控制部执行使所述密封阀工作而使所述燃料罐的压力上升至比所述预定负压高的正常负压区域的增压控制,当所述车室音等级小于所述阈值且所述燃料罐的压力为燃料饱和蒸气压以下时,无论所述车室音等级如何所述控制部都执行所述增压控制,当所述燃料罐的压力超过燃料饱和蒸气压时在车辆的点火开关处于接通状态时保留所述增压控制的执行直至所述车室音等级为阈值以上,所述预定负压设定为所述燃料饱和蒸气压以上且小于所述正常负压区域的下限值的范围的值。
            
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