[发明专利]内燃机的油分离器的入口构造

摘要

本发明提供一种内燃机的油分离器的入口构造，用于阻止通过凸轮轴卷起的油进入挡板开口部。在作为油分离器的入口的挡板开口部(4)的下方设有从下方覆盖开口部的内燃机前后方向(X)的至少中央部分的倒V字状遮蔽板(11)。遮蔽板在与开口部的纵开口缘部(8、8)之间形成有朝向内燃机前方以及内燃机后方分别开口的两个流入口(16、16)。在开口部的内燃机前后方向(X)的中央部设有沿内燃机宽度方向(Y)横切开口部并且在遮蔽板(11)上沿与挡板(2)正交的面延伸的纵肋(9)。向前后方向斜飞溅并从两个流入口(16、16)进入的油与纵肋的内燃机前方侧以及内燃机后方侧的面(9c、9d)碰撞。由此，阻止油进入开口部。

主权项

1.一种内燃机的油分离器的入口构造，其配置于内燃机的凸轮室的上方，所述内燃机的油分离器的入口构造的特征在于具备：挡板，其成为所述油分离器的底壁；挡板开口部，其在所述挡板上开口形成；遮蔽板，其位于所述挡板的下方，从下方覆盖所述挡板开口部的内燃机前后方向的至少中央部分，并且，在与所述挡板开口部的开口缘之间形成朝向内燃机前方以及内燃机后方分别开口的流入口；纵肋，其位于所述挡板开口部的内燃机前后方向的中央部，沿内燃机宽度方向横切该挡板开口部，并且，在所述遮蔽板上沿与所述挡板正交的面延伸；一个或多个横肋，该一个或多个横肋沿内燃机前后方向横切所述挡板开口部，并且与所述纵肋正交地延伸。