[发明专利]混合动力系统及混合动力系统的工作方法在审
| 申请号： | 201510921284.2 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN105383282A | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 岳凤来 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/38 | 分类号： | B60K6/38 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;吴贵明 |
| 地址： | 102606 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力系统及混合动力系统的工作方法，混合动力系统包括：发动机(10)；发电机(20)，与发动机(10)同轴连接；动力输出轴(30)，动力输出轴(30)通过离合器(70)与发电机(20)的输出轴连接，动力输出轴(30)的轴线与发电机(20)的输出轴的轴线重合；电动机(40)，电动机(40)的输出轴与动力输出轴(30)传动连接，电动机(40)与发电机(20)电连接；其中，发电机(20)的输出轴与动力输出轴(30)通过离合器(70)结合或分离。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中混合动力系统的结构复杂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 系统 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力系统，其特征在于，包括：发动机(10)；发电机(20)，与所述发动机(10)同轴连接；动力输出轴(30)，所述动力输出轴(30)通过离合器(70)与所述发电机(20)的输出轴连接，所述动力输出轴(30)的轴线与所述发电机(20)的输出轴的轴线重合；电动机(40)，所述电动机(40)的输出轴与所述动力输出轴(30)传动连接，所述电动机(40)与所述发电机(20)电连接；其中，所述发电机(20)的输出轴与所述动力输出轴(30)通过所述离合器(70)结合或分离。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
