[发明专利]一种飞机结构静强度PID参数调试方法有效

专利信息
申请号: 201510907143.5 申请日: 2015-12-09
公开(公告)号: CN105527835B 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 赵洪伟;路璐;米征;吝继锋;张永兴;毛爽 申请(专利权)人: 中国飞机强度研究所
主分类号: G05B11/42 分类号: G05B11/42
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 刘丽萍
地址: 710065*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种飞机结构静强度PID参数调试方法。所述飞机结构静强度PID参数调试方法包括如下步骤:步骤1:获得待调试通道中的喷嘴挡板伺服阀以及非对称作动缸的参数;步骤2:建立待调试通道中的控制器、喷嘴挡板伺服阀以及非对称作动缸的数学模型;步骤3:转换成控制器传递函数、喷嘴挡板伺服阀传递函数以及非对称作动缸传递函数;步骤4:将控制器传递函数、喷嘴挡板伺服阀传递函数以及非对称作动缸传递函数耦合;步骤5:确定待调试通道中的PID参数范围;步骤6:判断伯德图中的PID参数是否符合系统稳定阈值,若是,则结束调试。在本发明的飞机结构静强度PID参数调试方法不需要安装试验装置,节省试验准备时间,降低试验成本和风险。
搜索关键词: 调试 喷嘴挡板伺服阀 传递函数 飞机结构 控制器传递函数 符合系统 试验成本 试验装置 数学模型 控制器 耦合 伯德图 转换 试验
【主权项】:
一种飞机结构静强度PID参数调试方法,用于调试多通道试验控制系统中任意一通道的PID参数,其中,每个多通道试验控制系统包括控制器、喷嘴挡板伺服阀以及非对称作动筒,其特征在于,所述飞机结构静强度PID参数调试方法包括如下步骤:步骤1:获得待调试通道中的喷嘴挡板伺服阀以及非对称作动缸的参数;步骤2:分别建立待调试通道中的控制器、喷嘴挡板伺服阀以及非对称作动缸的数学模型;步骤3:分别将所述步骤2中的控制器、喷嘴挡板伺服阀以及非对称作动缸数学模型转换成各自的传递函数,即控制器传递函数、喷嘴挡板伺服阀传递函数以及非对称作动缸传递函数;步骤4:将所述步骤3中的控制器传递函数、喷嘴挡板伺服阀传递函数以及非对称作动缸传递函数耦合,从而形成试验加载系统的耦合传递函数;步骤5:利用开环系统稳定裕度分析方法确定待调试通道中的PID参数范围;步骤6:设定系统稳定阈值,并绘制控制器传递函数、喷嘴挡板伺服阀传递函数、非对称作动缸传递函数、试验加载系统的耦合传递函数以及PID参数的伯德图,并判断伯德图中的PID参数是否符合系统稳定阈值,若是,则结束调试;若否,则重复所述步骤5,直至判断结果为是。
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