[发明专利]一种石油井中检波器驱动机构在审
| 申请号: | 201510883843.5 | 申请日: | 2015-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN105422812A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
| 发明(设计)人: | 刘利杰;周廷;王妮 | 申请(专利权)人: | 北京华航无线电测量研究所 |
| 主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H1/46;E21B47/00;E21B49/00 |
| 代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 白海燕;张春 |
| 地址: | 100013 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种石油井中检波器驱动机构,包括驱动电机和减速器;减速器内设置有几级齿轮组和输出轴,减速器外壳内表面设置有内齿,除最后一级齿轮组没有太阳轮外,每一级齿轮组都包括一齿轮盘,齿轮盘一面安装3个行星齿轮,另一面中心固定安装太阳轮,3个行星齿轮一方面与内齿啮合,另一方面与上一级太阳轮啮合,以此逐级相连。驱动电机为高温驱动机构提供原始动力,减速器将驱动电机的转动传递给输出轴,同时增大了转动的力矩。隔热层阻挡了外界环境与驱动机构之间的热交换,保证了波器驱动机构在高温下稳定工作。该驱动机构适用温度范围在‑40~200℃,驱动机构在高温150℃条件下能稳定工作15分钟以上。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 石油 检波器 驱动 机构 | ||
【主权项】:
1.一种石油井中检波器驱动机构,其特征在于,包括后盖(1)、隔热层(2)、套筒(4)、驱动电机(5)和减速器(3);隔热层(2)贴附在套筒(4)的内表面;驱动电机(5)和减速器(3)装进套筒(4);驱动电机(5)和减速器(3)驱动连接;减速器轴从套筒(4)一端伸出;后盖(1)从套筒(4)另一端封住套筒;所述减速器包括一减速器外壳(31),在外壳的内表面设置有内齿(32);在减速器内设置有几级齿轮组,齿轮组级数根据实际传动比需要设定;除最后一级齿轮组没有太阳轮(35)外,每一级齿轮组都包括一齿轮盘(33),齿轮盘一面安装3个行星齿轮(34),齿轮盘另一面中心处固定安装一太阳轮(35),这3个行星齿轮一方面与内齿(32)啮合,另一方面它们在齿轮盘轴心处组合形成一中心空档,上一级齿轮组的太阳轮(35)能够插入到下一级齿轮组的行星齿轮组合形成的所述中心空档中,啮合连接下一级齿轮组的3个行星齿轮,以此逐级相连;所述行星齿轮(34)通过齿轮轴(36)安装在齿轮盘(33)上;所述齿轮轴(36)作为轴承内环,所述行星齿轮(34)作为轴承外圈,在内环和外圈上都设置有滚珠凹槽,在凹槽中放置滚珠,使得齿轮轴(36)与行星齿轮(34)转动连接;驱动电机输出轴和太阳轮(35)为同规格的齿轴;所述隔热层(2)采用气凝胶,适用温度范围在-40~200℃;润滑脂采用高低温二硫化钼润滑脂。
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