[发明专利]紧急制动力生成系统及方法在审
| 申请号： | 201510883244.3 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN106494401A | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 卞炯锡 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/11 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 陈鹏,李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开了紧急制动力生成系统及方法。一种紧急制动力生成系统包括发动机，用于使用空气以及从喷油器喷射的燃油进行燃烧，并且生成扭矩；冷却风扇，通过发动机的扭矩旋转，并且向发动机的一侧提供空气；冷却风扇离合器，选择性地向冷却风扇内传输发动机的扭矩；传动装置，通过接收发动机的扭矩来改变齿轮比，并且旋转驱动轮；以及控制部，控制冷却风扇离合器，使得当生成紧急制动信号时，使冷却风扇与发动机整体旋转，以便通过冷却风扇增加发动机的旋转载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 紧急制动 生成 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种紧急制动力生成系统，包括：发动机，用于使用空气和从喷油器喷射的燃油进行燃烧并且生成扭矩；冷却风扇，所述冷却风扇通过所述发动机的所述扭矩旋转，并且被配置为向所述发动机的一侧提供所述空气；冷却风扇离合器，被配置为选择性地向所述冷却风扇传输所述发动机的所述扭矩；传动装置，被配置为通过接收所述发动机的所述扭矩来改变齿轮比并且旋转驱动轮；以及控制部，被配置为控制所述冷却风扇离合器，使得当生成紧急制动信号时，所述冷却风扇与所述发动机整体旋转，从而通过所述冷却风扇增加所述发动机的旋转载荷。
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