[发明专利]路基加固方法有效
| 申请号： | 201510875886.9 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN105350418B | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 蔡德钩;张千里;陈锋;闫宏业;姚建平;李中国;程远水;朱宏伟;郭浏卉 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院 |
| 主分类号： | E01C3/04 | 分类号： | E01C3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市大柳*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种路基加固方法。该方法包括步骤一：检测路基的下沉区域，步骤二：在横向于路基的延伸方向中，在路基内并且在下沉区域的下方挤入柱状加强体，以抬升下沉区域。根据本发明的方法，能够良好地修复下沉的路基，由此提高火车运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 路基 加固 方法 | ||
【主权项】：
1.一种路基加固方法，包括，步骤一：检测路基的下沉区域，步骤二：在横向于路基的延伸方向中，在所述路基内并且在所述下沉区域的下方挤入柱状加强体，以抬升所述下沉区域，设置多个柱状加强体，并且所述多个柱状加强体呈层状分布，首先设置与所述下沉区域距离最大的底层柱状加强体，然后在所述底层柱状加强体和所述下沉区域之间设置中间层柱状加强体，上层柱状加强体与下层柱状加强体间隔开，并且所述上层柱状加强体的直径小于所述下层柱状加强体的直径，每层的柱状加强体中的相邻的柱状加强体间隔开，并且所述上层柱状加强体对应于所述下层的相邻柱状加强体之间的间隔；所述柱状加强体包括中空管状的主体，在所述主体的前端设置有尖头，在所述主体的后端能拆卸地设置有受力挡体，在所述主体的侧壁上构造有多个孔，所述孔用于排水。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院，未经中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510875886.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
