[发明专利]基于视频信息的驾驶员疲劳检测方法有效

专利信息
申请号: 201510866796.3 申请日: 2015-11-30
公开(公告)号: CN105286802B 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 胡斌杰;汪森;李晓欢 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: A61B5/00 分类号: A61B5/00;A61B5/11;G06K9/00;G06K9/62;G06T7/277
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 何淑珍
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开一种基于视频信息的疲劳驾驶检测方法。该方法利用图像处理技术对视频帧图像进行灰度化、增强、滤波等操作;S采用Harr分类器对视频图像进行检测,将检测到的人脸区域作为感兴趣区域,在此区域内继续利用Harr分类器检测人眼,并采用自适应阈值法排除非人眼区域;采用卡尔曼滤波跟踪算法对驾驶员人眼进行目标跟踪;S4、将人眼区域图像二值化,计算人眼高宽比、眼部区域面积与外接矩形面积比,并判定人眼状态;在获得人眼状态的基础上,计算单位时间内闭合眼睛所占百分比PERCLOS值和眨眼频率,将PERCLOS值及眨眼频率与所设阈值相比,综合多项指标判定驾驶员疲劳状态,从而使得判断结果更为科学和准确。
搜索关键词: 基于 视频 信息 驾驶员 疲劳 检测 方法
【主权项】:
1.一种基于视频信息的驾驶员疲劳检测方法,其特征在于:在对每帧图像中的人眼状态识别过程采用人眼高宽比λ、人眼面积和外接矩形面积比P两种参数进行判断,当P>0.75时,可认为人眼处于闭合状态,当P<0.75时则根据λ的范围判断:如果λ<0.21则认为是闭合百分之八十,如果0.21<λ<0.32则认为是半开半闭状态,如果λ>0.32则认为是完全睁开状态;在对驾驶员的疲劳状态判断的过程中,采用PERCLOS原理与眨眼频率相结合的方式,设置不同阈值,进行判断。
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