[发明专利]一种飞机导管法兰盘孔位定位装置及其定位方法

摘要

本发明提供一种飞机导管法兰盘孔位定位装置及其定位方法，所述定位装置，包括钻模体、可拆卸小衬套、可拆卸大衬套、检验用定位插销和圆柱销，在钻模体上沿圆周方向均匀设有若干个钻模孔，其中位于同一直线上的一对钻模孔内分别置放圆柱销，圆柱销的一端与钻模体螺纹连接，圆柱销的另一端与飞机结构件上的基准孔定位连接，可拆卸小衬套和可拆卸大衬套交替置放于钻模体上剩余的钻模孔内以待制孔工作，检验用定位插销用于检测飞机结构件上的法兰盘孔位的位置度及精度。本发明定位方法是根据法兰盘形状、尺寸及孔位连接方式，采用圆柱销作为定位基准、快速制孔及孔位检测等方式，不仅提高了法兰盘与结构件连接孔孔位的准确性，而且操作简单，检查直观、方便，可缩短装配周期30%以上。

主权项

一种飞机导管法兰盘孔位定位方法，采用了一种飞机导管法兰盘孔位定位装置，所述飞机导管法兰盘孔位定位装置包括钻模体（1）、可拆卸小衬套（2）、可拆卸大衬套（3）、检验用定位插销（4）和圆柱销（5），在钻模体（1）上沿圆周方向均匀设有若干个钻模孔，其中位于同一直线上的一对钻模孔内分别置放圆柱销（5），圆柱销（5）的一端与钻模体（1）螺纹连接，圆柱销（5）的另一端与飞机结构件（6）上的基准孔（7）定位连接，可拆卸小衬套（2）和可拆卸大衬套（3）交替置放于钻模体（1）上剩余的钻模孔内以待制孔工作，检验用定位插销（4）用于检测飞机结构件（6）上的法兰盘孔位的位置度及精度，其特征在于飞机导管法兰盘孔位定位方法包括以下步骤：1）按飞机导管系统图样，确定法兰盘与飞机结构件（6）连接的孔的分布及终孔尺寸，调整定位装置上钻模孔Ⅰ及钻模孔Ⅱ的位置及分布，保证与导管系统图样一致；2）在法兰盘与飞机结构件（6）连接处的平面上，根据法兰盘连接孔尺寸布局，按水平位置制两个基准孔（7），基准孔（7）的尺寸与终孔尺寸一致；3）将定位装置上的两个圆柱销（5）分别对准已制好的两个基准孔（7），并保证定位装置与飞机结构件（6）紧密贴合无间隙，并用工艺压紧器压紧；4）在钻模孔Ⅰ内置放可拆卸小衬套（2），根据定位装置上钻模孔Ⅰ的位置，在飞机结构件平面上按等距分布钻制2n个以上定位孔Ⅰ，n=1、2或3，定位孔Ⅰ的直径尺寸比终孔的直径尺寸小0.5‑1mm；5）用检验用定位插销（4）按顺时针依次对所制出的定位孔Ⅰ的直径及位置度进行检查； 6）将可拆卸小衬套（2）更换成可拆卸大衬套（3），并按钻模孔Ⅰ的孔位，将定位孔Ⅰ扩铰至终孔尺寸；7）在钻模孔Ⅱ内置放可拆卸大衬套（3），按定位装置上的钻模孔Ⅱ，在飞机结构件平面上，按等距分布钻制2n个定位孔Ⅱ，n=1、2或3，定位孔Ⅱ的直径尺寸与终孔的直径尺寸一致；8）用检验用定位插销（4）按顺时针依次对所制出的定位孔Ⅱ的直径及位置度进行检查； 9）将飞机结构件（6）与定位装置连接的工艺压紧器放置于非工作位置，取下定位装置；10）按系统图样要求，对结构上所有制出的定位孔制0.5*45°倒角，用于法兰盘的后续安装。