[发明专利]一种可快速降温的飞行器地面热模拟试验装置在审
| 申请号: | 201510820839.4 | 申请日: | 2015-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN105372290A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
| 发明(设计)人: | 何雅玲;文哲希;严超;曹学伟 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学;北京机电工程研究所 |
| 主分类号: | G01N25/20 | 分类号: | G01N25/20 |
| 代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 刘国智 |
| 地址: | 710049*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种可快速降温的飞行器地面热模拟试验装置,该装置包括压缩空气系统(A)、水/液氮供应系统(B)、第一试验件加热-降温试验平台(C)、第二试验件加热-降温试验平台(D)和数据采集与控制系统(E)。本发明有效的整合了飞行器的加热与降温系统,在加热-降温试验平台上通过直线滑轨实现试验件位置在加热端与冷却端之间的转换,在试验件达到预定温度后,沿轨道移动并触发行程开关使降温工质释放,实现降温的快速启动,能有效衔接加热与降温模拟试验过程;能够满足开发新的高速飞行器、保证其飞行安全的迫切需求,完善了地面热模拟试验方法。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 快速 降温 飞行器 地面 模拟 试验装置 | ||
【主权项】:
一种可快速降温的飞行器地面热模拟试验装置,其特征在于,该装置包括压缩空气系统(A)、水/液氮供应系统(B)、第一试验件加热‑降温试验平台(C)、第二试验件加热‑降温试验平台(D)和数据采集与控制系统(E);所述的压缩空气系统(A)向第一试验件加热‑降温试验平台(C)、第二试验件加热‑降温试验平台(D)提供压缩空气作为降温介质,在其提供降温介质的管路上设置数据采集与控制系统(E)可控的阀门;所述的水/液氮供应系统(B)向第二试验件加热‑降温试验平台(D)提供水/液氮作为降温介质,在其提供降温介质的管路上设置数据采集与控制系统(E)可控的阀门;所述的第一试验件加热‑降温试验平台(C)、第二试验件加热‑降温试验平台(D)上分别设有红外辐射加热器(27)、接纳降温介质的冷却装置和加热‑降温位置转换的轨道,轨道上设有试验件基座;试验件放置在试验件基座上随其移动可在加热端与冷却端转换,在冷却热端的外侧还设有启动降温介质释放的行程开关,当基座移动至冷却端时触发行程开关,行程开关打开,降温介质进入到冷却装置中。
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