[发明专利]两轮机动车制动总成在审
| 申请号： | 201510819828.4 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN105599854A | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 邓萍 | 申请（专利权）人： | 重庆秋航机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B62L3/04 | 分类号： | B62L3/04 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 马明耻 |
| 地址： | 401329 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种两轮机动车制动总成，包括由钢管弯折而成的踏板杆、焊接在踏板杆前端的脚踏座、焊接在踏板杆后端的踏板轴套及焊接在踏板轴套上的踏板拉杆臂，所述脚踏座上设有防滑件，所述踏板杆、脚踏座及踏板轴套的表面设有耐磨层组，所述耐磨层组由从内往外依次设置的基础层、中间层和加强层组成，所述基础层为厚度1.5μm-3.0μm的碳化钨层，所述中间层为厚度0.6μm-1.2μm的镍层，所述加强层为厚度2.0μm-4.0μm的氮化硼层；本发明通过在踏板杆、脚踏座及踏板轴套的表面设置耐磨层组，能够有效增强其抗摩擦能力，有效降低磨损状况，延长其使用寿命，降低使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 轮机 动车 制动 总成 | ||
【主权项】：
一种两轮机动车制动总成，包括由钢管弯折而成的踏板杆、焊接在踏板杆前端的脚踏座、焊接在踏板杆后端的踏板轴套及焊接在踏板轴套上的踏板拉杆臂，所述脚踏座上设有防滑件，其特征在于：所述踏板杆、脚踏座及踏板轴套的表面设有耐磨层组，所述耐磨层组由从内往外依次设置的基础层、中间层和加强层组成，所述基础层为厚度1.5μm‑3.0μm的碳化钨层，所述中间层为厚度0.6μm‑1.2μm的镍层，所述加强层为厚度2.0μm‑4.0μm的氮化硼层。
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