[发明专利]一种适用于风电系统的时域模型识别纵联保护方法有效
| 申请号: | 201510819322.3 | 申请日: | 2015-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN105356428B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 郭润生;王晨清;云平平;薛宇;何彩红;马晶晶 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网山西省电力公司朔州供电公司;西安交通大学 |
| 主分类号: | H02H7/26 | 分类号: | H02H7/26;H02H3/34 |
| 代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 冷锦超;吴立 |
| 地址: | 100031*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本发明公开一种适用于风电系统的时域模型识别纵联保护方法,包括以下步骤:采集保护安装处的三相电压电流量并形成差动电压和差动电流,根据差动电流值判断是否启动时域模型识别纵联保护,计算各相差动电流和零序补偿后的差动电压一阶导数的相关系数ρ,通过各相相关系数ρ的值与设定阈值进行比较来判定区内、外故障;若任意一相相关系数ρ小于设定阈值,则判为区内故障,线路两端纵联保护动作,保护装置可靠动作;否则判为区外故障,保护装置可靠不动作。本发明实现简单、可分相判别、动作速度快,不受线路分布电容电流和故障电阻的影响,可广泛应用于风电系统中。 | ||
| 搜索关键词: | 纵联保护 风电系统 保护装置 差动电流 差动电压 时域模型 线路分布电容 故障电阻 零序补偿 区内故障 区外故障 三相电压 线路两端 一阶导数 安装处 不动作 电流量 启动时 域模型 判定 采集 应用 | ||
【主权项】:
1.一种适用于风电系统的时域模型识别纵联保护方法,其特征在于,包括以下步骤:采集保护安装处的三相电压和电流量并形成差动电压和差动电流,根据差动电流值判断是否启动时域模型识别纵联保护,计算各相差动电流和零序补偿后的差动电压一阶导数的相关系数ρ,通过各相相关系数ρ的值与设定阈值进行比较来判定区内、外故障;若三相中任一相的相关系数ρ小于设定阈值,则判为区内故障,线路两端纵联保护动作,保护装置可靠动作;否则判为区外故障,保护装置可靠不动作;各相差动电流和零序补偿后的差动电压一阶导数的相关系数ρ的公式为:
式中,
表示各相差动电流和零序补偿后的差动电压一阶导数的相关系数,
icdΦ(k)为线路两端各相的差动电流,
为线路两端各相差动电压的零序补偿值的一阶导数,
为线路两端各相差动电压的零序补偿值,N1为数据窗采样起点,NW为数据窗采样点数量,N1+NW‑1为数据窗采样终点。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国家电网公司;国网山西省电力公司朔州供电公司;西安交通大学,未经国家电网公司;国网山西省电力公司朔州供电公司;西安交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510819322.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车电动助力转向电子控制器
- 下一篇:一种汽车转向管柱总成





