[发明专利]基于三维重建技术的车辆碰撞角度分析系统有效

专利信息
申请号: 201510817703.8 申请日: 2015-11-23
公开(公告)号: CN105389849B 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 李平凡;宋耀鑫;高岩;黄钢;李毅;郝会龙 申请(专利权)人: 公安部交通管理科学研究所
主分类号: G06T17/00 分类号: G06T17/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;韩凤
地址: 214151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种基于三维重建技术的车辆碰撞角度分析系统。包括:数据采集模块,采用三维激光扫描仪与数字摄像机相进行点云数据采集,可使数据更加准确,并能完成图形的贴图处理;三维点云数据预处理模块,包括数据降噪与数据精简处理,能使冗余的、具有较多噪声的原始数据点进行简化处理;点云数据重构模块,应用了delaunay算法,对预处理后的数据进行三角剖分,重构出变形面;法向量解算模块,可求解出三角剖分后每个小三角形的法向量;车辆碰撞角度分析模块,基于法向量解算模块求解出的法向量,采用最小二乘法拟合出车辆的碰撞角度。本发明能够分析交通事故中车车碰撞、车人碰撞、车物碰撞的大致的碰撞角度,为交通事故的形态分析提供思路。
搜索关键词: 法向量 车辆碰撞 角度分析 点云数据 三维重建 求解 解算 交通事故 预处理 三维激光扫描仪 最小二乘法拟合 三维点云数据 数据采集模块 数字摄像机 预处理模块 简化处理 数据降噪 数据精简 小三角形 形态分析 原始数据 重构模块 变形面 冗余 车车 车物 算法 贴图 重构 噪声 采集 应用 分析
【主权项】:
基于三维重建技术的车辆碰撞角度分析系统,其特征在于,包括依次连接的数据采集模块(10)、三维点云数据预处理模块(20)、点云数据重构模块(30)、法向量解算模块(40)和车辆碰撞角度分析模块(50),所述数据采集模块(10)用于快速采集交通事故现场碰撞车辆变形数据,输出三维点云数据;所述三维点云数据预处理模块(20)用于对数据采集模块(10)采集的数据进行降噪处理和简化处理;所述点云数据重构模块(30)用于对三维点云数据进行三角剖分,实现点云数据的重构,构建出平面三角网格;所述法向量解算模块(40)用于求解三角网格中每个小三角形的法向量,并用该三角形的外心位置的法向量代替该三角形的法向量;所述车辆碰撞角度分析模块(50)计算三角网格中所有三角形的法向量,采用法向量加权的方法获取车辆的碰撞角度;其中,所述数据采集模块(10)的数据采集传感器包括三维激光扫描仪(101)与数字照相机(102),通过三维激光扫描仪(101)直接获取事故车辆的碰撞变形数据,通过数字照相机(102)拍摄的二维图像使用图像处理算法转化为三维点云数据,将三维激光扫描仪(101)获取的三维点云数据与数字照相机(102)图像数据转化而来的三维点云数据融合后统一输出三维点云数据。
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