[发明专利]电动汽车锂电池管理装置及控制方法有效
| 申请号： | 201510808761.4 | 申请日： | 2015-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN105480106B | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 舒道龙;任宁;王玉龙;潘健健;叶华 | 申请（专利权）人： | 浙江超威创元实业有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏,阎忠华 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车锂电池管理装置及控制方法，本发明包括主处理器、存储器、显示器、m个依次串联的锂电池组、n个数据选择器和从处理器，减少了从处理器的使用量，从处理器可以读取任何一个电芯的电压，主处理器将每个电芯的检测电压A与标准电压区间[A1，A2]相比较，并根据判断结果控制充电继电器和放电继电器的通断。本发明具有可有效降低电池管理成本、提高检测精度、安全性和经济性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 锂电池 管理 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车锂电池管理装置，包括主处理器(1)、显示器(3)、m个依次串联的锂电池组(4)和从处理器(6)；其特征是，还包括存储器(2)和n1个数据选择器(5)；每个锂电池组均包括n1个串联的电芯(7)，每个锂电池组的n1个电芯分别与n1个数据选择器电连接，n1个数据选择器、从处理器和主处理器依次电连接，充电机(9)通过充电继电器(10)与m个锂电池组电连接，电动汽车的电机(11)通过放电继电器(12)与m个锂电池组电连接，存储器、显示器、充电继电器和放电继电器均与主处理器电连接。
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