[发明专利]燃料电池系统及该系统内的流体的排出方法在审
| 申请号： | 201510781733.8 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN105609827A | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 户井田政史;长沼良明;小川朋宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04119 | 分类号： | H01M8/04119;H01M8/04746 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种使流体排出处理时的排出处理更加充分而避免在系统内残留水的燃料电池系统及该系统内的流体的排出方法。控制部使燃料电池的阳极的出口处的阳极流路内的流体的流量为第一流量，之后使阳极的出口处的阳极流路内的流体的流量为比第一流量少的第二流量，在以第二流量流动时通过将排气排水阀打开而将氢排出流路内的水排出。在以第一流量流动之后，可以使阳极的出口处的阳极流路内的流体以比第一流量少且比第二流量多的第三流量流动。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 流体 排出 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，具有：燃料电池；氢供给部，向该燃料电池供给氢气；氢供给流路，供从氢供给部向燃料电池供给的氢气流动；氢排出流路，供从所述燃料电池排出的氢废气流动；排气排水阀，配置于所述氢排出流路；及控制部，控制从所述氢供给部的氢气的供给量，所述燃料电池系统的特征在于，所述控制部使所述燃料电池的阳极的出口处的阳极流路内的流体的流量为第一流量，之后使所述阳极的出口处的所述阳极流路内的流体的流量为比所述第一流量少的第二流量，在以所述第二流量流动时通过将所述排气排水阀打开而将所述氢排出流路内的水排出。
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