[发明专利]一种用于电动车的电源

摘要

本发明提供了一种用于电动车的电源，包括高压电池和直流变换器，所述直流变换器包括电源输入正极端、电源输入负极端以及用于启动直流变换器的使能信号端，所述高压电池的正极端电连接所述电源输入正极端，所述高压电池的负极端电连接所述电源输入负极端，所述高压电池的正极端与所述使能信号端之间设有启动控制继电器，其中，所述直流变换器包括直流变换模块、设备供电电源输出端以及常态电源输出端，所述常态电源输出端在所述直流变换模块不工作的情况下依然可以为常电设备提供电力。

主权项

一种用于电动车的电源，包括高压电池和直流变换器，所述直流变换器包括电源输入正极端、电源输入负极端以及用于启动直流变换器的使能信号端，所述高压电池的正极端电连接所述电源输入正极端，所述高压电池的负极端电连接所述电源输入负极端，所述高压电池的正极端与所述使能信号端之间设有启动控制继电器，其特征在于，所述直流变换器包括直流变换模块、设备供电电源输出端以及常态电源输出端，所述常态电源输出端在所述直流变换模块不工作的情况下依然可以为常电设备提供电力；所述直流变换器内置设有储能装置、以及用于控制所述储能装置补充能源的内置继电器，所述储能装置在所述直流变换模块不工作的情况下为常电设备提供电力；所述直流变换模块的输入端分别对应所述直流变换器的电源输入正极端、电源输入正极端以及使能信号端，所述直流变换模块的输出端连接所述设备供电电源输出端，所述直流变换模块的输出端经过二极管D1连接所述常态电源输出端，所述二极管D1的阳极连接所述直流变换模块的输出端，所述二极管D1的阴极电连接所述常态电源输出端，所述储能装置跨接于所述常态电源输出端与车身地端之间，所述内置继电器的线圈端跨接于所述常态电源输出端与车身地端之间，所述内置继电器的触点端连接所述电源输入正极端与使能信号端之间。