[发明专利]变极距长初级双边直线感应电机有效
申请号: | 201510738358.9 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN105281465B | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 刘习军;张昆仑;张文龙;黎松奇;陈小勤 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | H02K3/28 | 分类号: | H02K3/28;H02K41/02 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 张澎 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种变极距长初级双边直线感应电机,应用航母舰载机电磁弹射,作为驱动的动力源。电机初期设计加工制造时,不同弹射位移处,制造电机极距不同,可采取极距连续变化方式,也可以采取极距分段变化方式,制造过程可采用数控机床加工。舰载机弹射过程无需检测弹射速度或弹射位移,初级线圈绕组电流频率、大小均保持不变,优化弹射控制方式。采用本发明的结构,可以解决逆变器频率受限问题,减小舰载机弹射过程直线电机损耗,提高直线电机效率,简化直线电机控制方式。 | ||
搜索关键词: | 变极距长 初级 双边 直线 感应 电机 | ||
【主权项】:
1.变极距长初级双边直线感应电机,应用于航母舰载机电磁弹射作为驱动的动力源,双边直线感应电机主要由次级铝板(1)和对称置于铝板上下两侧的长初级构成,长初级由初级铁芯和嵌合在初级铁芯中的多个线圈组成,其特征在于,依次级铝板的运动方向,即长弹射轨道方向,相邻两个线圈绕组呈变极距布置;所述变极距布置采用极距连续变换方式,或者采用极距分段变化方式;所述极距连续变换是指,在依次级铝板的运动方向上,各线圈绕组间的极距连续增加;所述极距分段变化方式是指,在依次级铝板的运动方向上,相邻两个以上线圈绕组具有极距A而构成一组,另外相邻两个以上线圈绕组具有极距B构成另一组;所述直线感应电机的电磁推力表达式为:
式中,m1为初级绕组相数;I1、I2分别为初级相电流及次级折算到初级的相电流;kα为次级与初级长度的比例系数;s为滑差率,s=(Vs‑Vx)/Vs,Vs和Vx分别为初级电流层和次级沿x轴移动速度,Vs=2τf,f为电机额定频率;r'2为次级折算到初级的电阻;xm为励磁电抗;![]()
式中,d1为初级铁心宽度1/2;kω为初级绕组系数,为分布系数和短距系数的乘积,取值kω=1;ω1为初级绕组相串联匝数;σs为次级导体面电导率,σs=σd2,σ和d2分别为次级导体体电导率及次级导体厚度1/2,σ取值3.53×107s/m;p为电机极对数;τ为电机极距,极距变化;μ0为真空磁导率,取值4π×10‑7H/m;δe为电机有效电磁气隙,δe=kμkδδ,kμ和kδ分别为铁心饱和系数和气隙系数,δ为电机机械气隙;所述直线感应电机的设计参数如下:额定电流/A,340;额定频率/Hz,200;电机相数,3;每极每相槽数,1;通电线圈极数,12;线圈匝数,65;电磁气隙/mm,0.05;铁心宽度/m,1.0;线圈厚度/m,0.045;硅钢厚度/m,0.2;铝板长度/m,2.0;铝板厚度/m,0.04。
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