[发明专利]基于GNSS多天线的动态载体精密定位方法在审

专利信息
申请号: 201510732833.1 申请日: 2015-10-30
公开(公告)号: CN105353392A 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 贺凯飞;徐天河;王振杰 申请(专利权)人: 中国石油大学(华东)
主分类号: G01S19/42 分类号: G01S19/42;G01S19/40
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 赵妍
地址: 266580 山东省青岛市经济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了基于GNSS多天线的动态载体精密定位方法,将固定在动态载体上的多个GNSS接收天线接收到的数据同时处理;获取动态载体上多个GNSS接收天线间的距离信息;将多个GNSS接收天线间的距离信息作为已知的先验约束信息,将约束信息作为一个虚拟的距离观测量增加到GNSS的观测方程中;在动态载体的多个GNSS接收天线之间采用一个公共的大气天顶湿延迟参数;求解动态载体的运动状态方程的最优解。将GNSS接收天线间的距离作为GNSS接收天线位置参数的先验约束,并将多个GNSS接收天线上的大气天顶湿延迟参数合并为一个公共的大气天顶湿延迟参数。增加了额外的信息,改善了解的结构,提高了动态精密定位的精度。
搜索关键词: 基于 gnss 天线 动态 载体 精密 定位 方法
【主权项】:
基于GNSS多天线的动态载体精密定位方法,其特征是,包括以下步骤:步骤一,将固定在动态载体上的多个GNSS接收天线接收到的GNSS数据同时处理;步骤二,获取动态载体上多个GNSS接收天线间的距离信息;步骤三,将多个GNSS接收天线间的距离信息作为已知的先验约束信息,将该约束信息作为一个虚拟的距离观测量增加到GNSS的观测方程中;步骤四,在动态载体的多个GNSS接收天线之间采用一个公共的大气天顶湿延迟参数,来替代每个动态站上都设置大气天顶湿延迟参数;步骤五,求解动态载体的运动状态方程的最优解。
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