[发明专利]一种部分地锚斜拉悬索协作体系桥梁总体施工方法有效
| 申请号: | 201510719351.2 | 申请日: | 2015-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN105274941B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
| 发明(设计)人: | 张永涛;陈鸣;游新鹏;彭成明;黄灿;潘桂林;陈少林 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D11/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430040 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种部分地锚斜拉悬索协作体系桥梁总体施工方法,属于桥梁施工技术领域,其包括协作体系桥梁的斜拉区梁段和悬索区梁段同时架设施工;协作体系桥梁施工前通过一种考虑刚度分配的合理成桥状态确定方法确定协作体系桥梁合理成桥状态;协作体系桥梁施工时通过一种协作体系桥梁的合拢方法完成斜拉区梁段主梁和悬索区梁段主梁的合拢。通过使用本发明架设协作体系桥梁可以有效地提高主梁架设速度,同时可以避免塔梁临时固结承受较大水平力的问题,极大缩短了施工周期,降低了施工强度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 部分 锚斜拉悬索 协作 体系 桥梁 总体 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种部分地锚斜拉悬索协作体系桥梁总体施工方法,包括协作体系桥梁的斜拉区梁段和悬索区梁段同时架设施工;其特征在于:协作体系桥梁施工前通过一种考虑刚度分配的合理成桥状态确定方法确定协作体系桥梁合理成桥状态;一种考虑刚度分配的合理成桥状态确定方法具体步骤包括:(1)以斜拉‑悬索协作体系桥梁的重叠区内吊索承担的主梁自重载荷比例a为参数对协作体系桥梁进行有限元仿真从而完成恒载作用下初次合理成桥状态的确定;(2)通过对仿真得到的初次合理成桥状态模型进行活载作用下的受力分析确定重叠区内吊索的应力幅;通过改变重叠区内吊索承担的主梁自重载荷比例a的大小得到多组重叠区内吊索的应力幅;通过比选指标对多组重叠区内吊索的应力幅进行比选从而实现最终成桥状态的确定;其中,所述比选指标为重叠区吊索的平均应力幅或者均方根应力幅;所述比选指标最小的一组为最优的斜拉‑悬索协作体系桥梁的重叠区内吊索载荷分配比例;所述斜拉‑悬索协作体系桥梁的重叠区内吊索承担的主梁自重载荷比例a的取值范围是0.3‑0.7;协作体系桥梁施工时通过一种协作体系桥梁的合拢方法完成斜拉区梁段主梁和悬索区梁段主梁的合拢;一种协作体系桥梁的合拢方法包括以斜拉悬索协作体系桥梁的重叠区作为合拢口位置,并通过桥面吊机和缆载吊机协同调整合拢口形态实现斜拉区悬臂端主梁和悬吊区悬臂端主梁的合拢;所述合拢口位置设置在斜拉区和重叠区的交界处,且靠近斜拉区。
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