[发明专利]悬架减震电动轮

摘要

悬架减震电动轮，其特征在于包括内钢圈外设内轴承、电磁制动器、轴承压盖、轮毂电机定子、轮毂电机转子、轮胎钢圈和轮胎，内钢圈中设悬架减震器，减震组件包括壳体内设导柱润滑套、导向套、减震弹簧和导柱，壳体经联接架与悬架组件相连，悬架组件包括上、下端盖，上、下端盖之间设导向杆和悬架弹簧，导向杆外有导向管和导向杆润滑管，电动车上设悬架底座中设联接轴，电磁制动器包括轴承压盖内设电磁制动器动环，内钢圈外设电磁制动限位导向柱，电磁制动限位导向柱和电磁制动伸缩导管之间设弹性密封圈，电磁制动伸缩导管连电磁制动伸缩固定架，电磁制动伸缩固定架外设电磁铁芯和电磁铁线圈，电磁铁线圈与轮毂电机定子联接。

主权项

悬架减震电动轮，其特征在于：包括内钢圈（31），内钢圈外依次设置内轴承（32）、电磁制动器、轴承压盖（33）、轮毂电机定子（34）、轮毂电机转子（35）、轮胎钢圈（36）和轮胎（37），内钢圈中设置悬架减震器，所述的悬架减震器包括减震组件和悬架组件，所述的减震组件包括壳体（9），壳体外通过电动车底盘连接座（12）安装在电动车上，壳体内设置导柱润滑套（10）、导向套（11）和减震弹簧（7），在导柱润滑套、导向套和减震弹簧中设置导柱（8），壳体的头部经联接架（5）与悬架组件相连，所述的悬架组件包括上端盖（3）和下端盖（21），上端盖与下端盖之间设置导向杆（20）和悬架弹簧（2），导向杆外有导向管（17）和导向杆润滑管（18），在电动车上设置悬架底座（15），悬架底座中设置联接轴（14），联接轴的一头设置弹性球（16），弹性球（16）与下端盖（21）的外壁相接触，联接轴的另一头设置轴套（22），轴套与导向套（11）的头部外壁相接触，所述的电磁制动器包括轴承压盖（33）内壁设置电磁制动器动环（41），在内钢圈（31）外壁设置电磁制动限位导向柱（42），电磁制动限位导向柱（42）外与电磁制动伸缩导管（43）相配合，在电磁制动限位导向柱和电磁制动伸缩导管之间设置弹性密封圈（44），电磁制动伸缩导管（43）连接电磁制动伸缩固定架（45），电磁制动伸缩固定架（45）外设置电磁铁芯（46）和电磁铁线圈（47），电磁铁线圈与轮毂电机定子（34）联接，电磁铁线圈通电后带动电磁铁芯与电磁制动器动环（41）吸合制动。