[发明专利]一种采用链条升降的后悬臂式简易停车设备在审
| 申请号: | 201510704215.6 | 申请日: | 2015-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN105386626A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
| 发明(设计)人: | 尉丽玲;陈卓;胡善利;高宏伟 | 申请(专利权)人: | 天津市中环富士智能设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
| 代理公司: | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人: | 王凤英 |
| 地址: | 300385 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种采用链条升降的后悬臂式简易停车设备。该设备包括升降电机、升降电机齿轮、驱动轴、链条挡板、传动链条、升降链条、横移电机、立柱总成、横梁总成、升降框架总成、二层载车板总成、二层载车板安装轮、一层载车板总成、斜拉筋、斜拉筋折叠引导板、升降框架引导轴和滚轮等部件。实现了采用链条升降的后悬臂式简易停车设备,使得二层载车板安全、平稳地升降,并实现了载车板在二层位置的防坠功能;实现了后悬臂简易停车设备一层的准确定位横移,防止了打滑和溜车;提高了后悬臂停车设备的安全性和可靠性;从而满足了对机械式停车设备提出的小型、简易、实用的要求。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 采用 链条 升降 悬臂 简易 停车 设备 | ||
【主权项】:
一种采用链条升降的后悬臂式简易停车设备,其特征在于:该设备包括升降电机(4)、升降电机齿轮(1)、驱动轴(24)、链条挡板(25)、传动链条(27)、升降链条(28)、横移电机(17)、立柱总成(5)、横梁总成(6)、升降框架总成(7)、二层载车板总成(9)、二层载车板安装轮(30)、一层载车板总成(13)、斜拉筋(11)、斜拉筋折叠引导板(26)、升降框架引导轴(29)和滚轮(10);在两层n列的所述后悬臂式简易停车设备中,其一层设置n‑1个一层载车板总成(13)作为一层的停车位,安装在一层载车板总成(13)后端一侧下方的横移电机(17)驱动一层载车板总成(13)横向移动位置;在该设备的二层设置n个二层载车板总成(9),一层载车板总成(13)横向移动为二层载车板总成(9)的升降让出出入库位置;一层停车位直接在一层载车板总成(13)中进行出入库,二层停车位将二层载车板总成(9)下降至一层位置出入库;在所述后悬臂式简易停车设备中,安装n+1根两两相对的立柱总成(5),立柱总成(5)的凹陷部位作为轨道槽(501),每根横梁总成(6)固定安装在两两相对的立柱总成(5)间的上部;升降框架总成(7)的结构为矩形框架,每个升降框架总成(7)两边的上、下端分别安装有滚轮(10),滚轮(10)分别嵌入两边的立柱总成(5)的轨道槽(501)中;每个二层载车板总成(9)的后端两侧的二层载车板安装轮(30)对应安装在两根立柱总成(5)的轨道槽(501)中,斜拉筋(11)将二层载车板总成(9)的两边与升降框架总成(7)的两立边上方固定;斜拉筋(11)由两段组成,中部分别由滑动孔和滑动轴连接;二层载车板总成(9)的后侧两边安装了斜拉筋折叠引导板(26),升降框架引导轴(29)嵌入斜拉筋折叠引导板(26)中部的引导槽(2601)中,在斜拉筋折叠引导板(26)对二层载车板总成(9)升降的引导下伸直或折叠两段斜拉筋(11);驱动轴(24)安装在两根立柱总成(5)上部的轴承中;升降电机(4)安装在横梁总成(6)的右侧上方,升降电机(4)的升降电机齿轮(1)与驱动轴(24)上的传动齿轮(2)通过传动链条(27)啮合连接,链条挡板(25)安装在升降齿轮(3)的上方,以防升降过程中升降链条(28)滑脱,两根升降链条(28)的一端分别连接升降框架总成(7)的上部一端,另一端分别垂吊配重。
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