[发明专利]一种轨道车辆不锈钢车体有效
| 申请号： | 201510698789.7 | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN105329249B | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 苏柯;岳译新;刘厚林;刘永强;彭章祝;袁艳萍;王军民 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆不锈钢车体，包括车顶、侧墙、端墙、底架和司机室；车顶包括位于两侧的顶盖边梁和连接顶盖边梁的顶盖弯梁，顶盖边梁外侧覆盖有侧顶板，侧顶板下方固定连接有侧顶连接梁，顶盖边梁的横断面呈C形，在C形腔内塞有边梁加强立柱，在C形开口处设置有与顶盖边梁固定连接的封板。应用本发明提供的轨道车辆不锈钢车体时，通过封板与顶盖边梁配合形成封闭的腔体结构，进而能够显著提高该区域的强度，增强了顶盖边梁在车体纵向方向的承载功能，提高了抵抗车体垂向变形能力。同时，结合顶盖边梁结构的改进，相应的对其与侧墙的连接方式进行改进，侧顶连接梁等的设置提高了连接可靠性和美观性，且进一步提高了车体的整体强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 不锈钢 车体 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆不锈钢车体，包括车顶(1)、侧墙(2)、端墙(5)、底架(4)和司机室(3)；其特征在于，所述车顶(1)包括位于两侧的顶盖边梁(8)和连接所述顶盖边梁(8)的顶盖弯梁(6)，所述顶盖边梁(8)外侧覆盖有侧顶板(9)，所述顶盖边梁(8)C形腔内塞有边梁加强立柱(7)，所述侧顶板(9)下方固定连接有侧顶连接梁(10)，所述顶盖边梁(8)的横断面呈C形，在所述C形开口处设置有与所述顶盖边梁(8)固定连接的封板(11)，平顶式空调安装平台(13)位于顶盖边梁(8)的上方，顶盖边梁(8)与侧顶板(9)在车体纵向方向通长布置。
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