[发明专利]一种基于曲柄摇杆的板簧减震器发电机构在审
申请号: | 201510697553.1 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN105332869A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 柳超 | 申请(专利权)人: | 柳超 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;B60G13/14 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 邓扬 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明属于汽车减震节能技术领域,尤其涉及一种基于曲柄摇杆的板簧减震器发电机构,它包括摆环、发电机、摇杆、导轨、滑套、导轨固定套、锁紧滑套、曲柄、板簧滑槽、车梁、固定板支撑、导轨固定支架、锁紧滑套支耳、第一支撑滑杆、滑轮固定结构、曲柄转轴、滑杆槽、板簧、第二支撑滑杆,其中滑杆一端通过滑套滑动于导轨上,另一端通过滑轮滑动于板簧的滑槽中,当板簧发生震动时,滑杆滑动将板簧震动位移放大并转化为导轨上的滑套的往复运动,再通过曲柄摇杆机构驱动发电机发电;本发明使用了滑杆滑动放大了板簧的震动位移,通过曲柄摇杆带动发电机发电,具有有益的节能效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 曲柄 摇杆 减震器 发电 机构 | ||
【主权项】:
一种基于曲柄摇杆的板簧减震器发电机构,其特征在于:它包括摆环、发电机、发电机固定板、摇杆、导轨、滑套、导轨固定套、锁紧滑套、曲柄、板簧滑槽、滑杆支耳、车梁、发电机齿轮、固定板支撑、摇杆支撑、滑套支耳、导轨固定支架、锁紧螺母、锁紧滑套支耳、第一支撑滑杆、滑轮固定结构、曲柄转轴、滑杆槽、板簧、第二支撑滑杆,其中板簧安装在车梁下侧,车梁上开有滑杆槽;上述板簧中间部位开有板簧滑槽,滑轮滑动于板簧滑槽中,滑轮安装在滑轮固定结构上,滑轮固定机构安装在滑杆支耳下端;导轨安装在导轨固定套上,导轨固定套通过导轨固定支架安装在车梁上侧中间位置,锁紧滑套安装在导轨一端,且通过锁紧螺母固定在导轨上,第一支撑滑杆一端通过转轴安装在锁紧滑套上的支耳上,另一端通过转轴安装在滑杆支耳上;滑套安装在导轨另一侧,第二支撑滑杆一端通过转轴安装在滑套上的支耳上,另一端通过转轴安装在滑杆支耳上,滑杆穿过滑杆槽;上述曲柄一端通过曲柄转轴安装在滑套下侧,另一端通过转动副与摇杆一端连接,摇杆通过转动副安装在摇杆支撑上,摇杆另一端安装有摆环;固定板支撑安装在车梁上侧,发电机固定板安装在固定板支撑上,发电机安装在发电机固定板下侧,发电机齿轮安装在发电机转轴上,摆环上安装有齿型与发电机齿轮啮合。
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