[发明专利]车辆的行驶安全装置有效
| 申请号： | 201510680919.4 | 申请日： | 2015-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN105522917B | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 小林坚二 | 申请（专利权）人： | 株式会社丸山制作所 |
| 主分类号： | B60K17/14 | 分类号： | B60K17/14;G01C9/00 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆的行驶安全装置。在具备由使用引擎(21)的动力而产生的液压来提供驱动力的静液压变速机(25)的车辆(2)的行驶安全装置(M)中，具备被安装于车辆(2)的倾斜传感器(68)、被连接于静液压变速机(25)的液压回路并通过进行开启从而切断由液压产生的驱动力的卸载阀(48)，以在由倾斜传感器(68)检测出的车辆(2)的倾斜角度达到预先设定的角度的时候开启卸载阀(48)的方式构成。 1 | ||
| 搜索关键词： | 行驶安全装置 倾斜传感器 变速机 静液压 驱动力 卸载阀 液压回路 引擎 检测 | ||
是具备由使用引擎(21)的动力而产生的液压来提供驱动力的静液压变速机(25)的车辆(2)的行驶安全装置(M)，
所述静液压变速机(25)能够实现所述车辆(2)的前进后退的驱动，
具备：
被安装于所述车辆(2)的倾斜传感器(68)；
被连接于所述静液压变速机(25)的液压回路并通过进行开启从而切断由用于使所述车辆(2)前进的液压产生的驱动力的前进卸载阀(46)；以及
邻接设置于所述前进卸载阀(46)，通过被提供电而使所述前进卸载阀(46)开启的电磁螺线管(66)，
所述倾斜传感器(68)具有系统(68b)，作为所述车辆(2)的倾斜角度而将所述车辆(2)不会倾倒的程度的角度设定于所述系统(68b)，
所述系统(68b)被直接连接于所述电磁螺线管(66)，
所述行驶安全装置以在由所述倾斜传感器(68)检测出的所述车辆(2)的倾斜角度达到预先设定的所述角度的时候，所述倾斜传感器(68)进行工作而对所述电磁螺线管(66)供给电，开启所述前进卸载阀(46)，所述车辆(2)的行使停止的方式构成。
2.如权利要求1所述的车辆(2)的行驶安全装置(M)，其特征在于：具备根据由所述倾斜传感器(68)检测出的倾斜角度来向操作者进行报警通知的报警部(70)，
所述行驶安全装置以在由所述倾斜传感器(68)检测出的所述车辆(2)的倾斜角度达到预先设定的角度的时候所述前进卸载阀(46)被开启同时由所述报警部(70)进行报警通知的方式构成。
3.如权利要求1所述的车辆(2)的行驶安全装置(M)，其特征在于：具备根据由所述倾斜传感器(68)检测出的倾斜角度来对操作者进行报警通知的报警部(70)，
以由所述报警部(70)进行报警通知的方式被设定的角度小于以开启所述前进卸载阀(46)的方式被设定的角度。
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