[发明专利]纯电动汽车发动机曲轴正时带轮及其制造方法在审
申请号: | 201510671302.6 | 申请日: | 2015-10-19 |
公开(公告)号: | CN105240487A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 秦永强;钱军;程继贵;徐迅;时辰;刘桦;徐小璟 | 申请(专利权)人: | 泰州市科诚汽车零配件有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/06;C22C38/04;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/16;C22C38/18;B22F3/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225511 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种纯电动汽车发动机曲轴正时带轮,是以粉末冶金为主体的圆柱状齿轮体;齿轮体的中心设有中心孔,中心孔内设有键槽,齿轮体的圆周外壁上设有沿着中心孔中心轴线方向的齿;齿轮体端部设有法兰边;法兰边与齿连成一体,高出齿;进一步改进在于:法兰边与齿的齿顶采用斜边连接;键槽槽底为圆弧形;齿表面设有耐磨复合层;本发明还公开了三种该纯电动汽车发动机曲轴正时带轮制造方法。本发明齿结构强度高,应力小,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 电动 汽车发动机 曲轴 正时 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种纯电动汽车发动机曲轴正时带轮,是以粉末冶金为主体的圆柱状齿轮体(1);所述齿轮体(1)的中心设有中心孔(1.1),中心孔(1.1)内设有键槽(1.2),齿轮体(1)的圆周外壁上设有沿着中心孔(1.1)中心轴线方向的齿(1.3);其特征在于:所述齿轮体(1)端部设有法兰边(1.4);所述法兰边(1.4)与齿(1.3)连成一体,高出齿(1.3)。
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