[发明专利]车辆及其转向管柱总成

摘要

本发明公开了一种车辆及其转向管柱总成，该总成包括：固定支架；上管柱总成；下管柱总成，与上管柱总成沿轴向的另一端套设在一起，并固定在固定支架上；溃缩控制机构，包括传感器、控制器和执行件，传感器用于将在发生碰撞事故时探测到的碰撞信号发送至控制器，控制器用于根据碰撞信号判断当前是否满足溃缩条件：在满足溃缩条件时，控制器向执行件发送起动信号，执行件与上管柱总成脱离配合，并使上管柱总成相对下管柱总成沿溃缩方向移动，转向管柱总成向下溃缩，避让出足够的空间使得驾驶员不会碰撞到方向盘，避免了二次伤害的发生。转向管柱总成的溃缩属于主动式溃缩，并能对不同身高、不同坐姿的驾驶员进行保护。

主权项

1.一种转向管柱总成，其特征在于，包括：固定支架，用于固定在车身上；上管柱总成，沿轴向的一端用于与方向盘相连；下管柱总成，与所述上管柱总成沿轴向的另一端套设在一起，并固定在所述固定支架上；溃缩控制机构，包括传感器、控制器和执行件，所述传感器用于将在发生碰撞事故时探测到的碰撞信号发送至所述控制器，所述控制器用于根据所述碰撞信号判断当前是否满足溃缩条件：在不满足溃缩条件时，所述执行件与上管柱总成保持配合，以阻止所述上管柱总成相对下管柱总成沿溃缩方向移动；在满足溃缩条件时，所述控制器向所述执行件发送起动信号，所述执行件与上管柱总成脱离配合，并使所述上管柱总成相对下管柱总成沿溃缩方向移动；所述执行件包括：阻挡件和弹性件，所述阻挡件固定在所述固定支架上，所述弹性件的两端分别与上管柱总成、下管柱总成相连；所述转向管柱总成未溃缩时，所述阻挡件与上管柱总成的外壁沿径向相抵，所述弹性件处于形变状态；所述转向管柱总成溃缩时，所述阻挡件与上管柱总成的外壁分离，所述上管柱总成在弹性件的回复力作用下相对下管柱总成沿溃缩方向移动。