[发明专利]一种高压缩比四缸汽油机催化器紧耦合式排气系统在审

专利信息
申请号: 201510658021.7 申请日: 2015-10-14
公开(公告)号: CN105156183A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 董效彬;王宝林;樊嘉天;王凯;徐明星;倪永成;张春丰;易正根;袁宝良;夏少华;居钰生 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;F01N13/10
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 石艳红
地址: 214063 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种高压缩比四缸汽油机催化器紧耦合式排气系统,包括四个排气歧管、第一汇合歧管、第二汇合歧管、一个排气总管和一个三效催化器,三效催化器设置于两个汇合歧管的中部,三效催化器将每个汇合歧管均分割为上下两部分;三效催化器内设置有至少一块竖直隔板,竖直隔板能将三效催化器竖向分割为第一气体腔室和第二气体腔室;第一气体腔室与第一汇合歧管的上下两部分均相连通,第二气体腔室与第二汇合歧管的上下两部分均相连通。采用上述结构后,能提高汽油机压缩比,提高热效率,减小排气系统占用空间,适合小排量发动机空间布置;能提高三效催化器内触媒的温度,减少冷启动时排放较高的问题。还能减少排气干涉,降低排气背压。
搜索关键词: 一种 压缩比 汽油机 催化 耦合 排气 系统
【主权项】:
一种高压缩比四缸汽油机催化器紧耦合式排气系统,包括四个排气歧管、两个汇合歧管、一个排气总管和一个三效催化器,其特征在于:所述三效催化器设置于两个汇合歧管的中部,三效催化器将每个汇合歧管均分割为上下两部分;三效催化器内设置有至少一块竖直隔板,竖直隔板能将三效催化器竖向分割为两个气体腔室,分别为第一气体腔室和第二气体腔室;两个所述汇合歧管分别为第一汇合歧管和第二汇合歧管;所述第一气体腔室与第一汇合歧管的上下两部分均相连通,第二气体腔室与第二汇合歧管的上下两部分均相连通。
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