[发明专利]一种电池模组的热量传递系统、电池管理系统和电动汽车有效
| 申请号: | 201510648319.X | 申请日: | 2015-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN105895999B | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
| 发明(设计)人: | 王克坚;钟明 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/617 | 分类号: | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 张驰;宋志强 |
| 地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种电池模组的热量传递系统、电池管理系统和电动汽车。包括:制冷回路;热处理回路;热交换器,所述热交换器布置在所述制冷回路和热处理回路之间;其中所述热处理回路包括:冷却液主回路及分别连接到所述冷却液主回路的多个分支管路;每个分支管路包括电池模组的水室。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电池 模组 热量 传递 系统 管理 电动汽车 | ||
【主权项】:
1.一种电池模组的热量传递系统,其特征在于,包括:制冷回路(51);热处理回路(52);热交换器(53),所述热交换器(53)布置在所述制冷回路(51)和热处理回路(52)之间;其中所述热处理回路(52)包括:冷却液主回路(54)及分别并联到所述冷却液主回路(54)的多个分支管路(55);每个分支管路(55)包括电池模组的水室(21);所述电池模组包括:单体电池(10),所述单体电池(10)包括电池框(11)、以及固定在所述电池框(11)中的电芯单元(12);以及散热装置(20),所述散热装置(20)包括:所述水室(21),水室(21)固定在所述电池框(11)的一端;导热板(22),所述导热板(22)具有与所述电芯单元(12)贴合的平板部(22a),和贴合所述水室(21)的翻边部(22b),所述翻边部(22b)自所述平板部(22a)的一端弯折至所述电池框(11)的所述一端与所述水室(21)之间;和泡棉(23),所述泡棉(23)填充至所述翻边部(22b)与所述电池框(11)的所述一端之间的空隙中。
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