[发明专利]一种三轮摩托车车架在审
| 申请号： | 201510635467.8 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN105172957A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 邓信松;冯仁川 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400060 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供一种三轮摩托车车架，包括左、右纵梁以及设置在左、右纵梁尾部的车架尾段，所述纵梁的尾部设置有第一连接支耳，所述车架尾段的前端设置有第二连接支耳，所述第一连接支耳与所述第二连接支耳的连接块相互交错，并且所述第一连接支耳与所述第二连接支耳的连接块上具有相互对应的连接孔，所述第一连接支耳与所述第二连接支耳的连接块之间通过螺栓和螺母连接起来。本发明的车架纵梁由两部分组成，可以通过调整车架尾段的长度来调节整个车架纵梁的长度，从而满足多种不同规格车厢的安装要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
一种三轮摩托车车架，包括左、右纵梁，其特征在于：还包括设置在左、右纵梁尾部的车架尾段，所述纵梁的尾部设置有第一连接支耳，所述车架尾段的前端设置有第二连接支耳，所述第一连接支耳与所述第二连接支耳都包括挡块、连接块和插接块，所述连接块和所述插接块分布于所述挡块的两侧；所述纵梁与所述车架尾段为矩形管，所述第一连接支耳的插接块插接在所述纵梁的尾部，所述第二连接支耳的插接块插接在所述车架尾段的一端；所述第一连接支耳与所述第二连接支耳的连接块相互交错，并且所述第一连接支耳与所述第二连接支耳的连接块上具有相互对应的连接孔，所述第一连接支耳与所述第二连接支耳的连接块之间通过螺栓和螺母连接起来。
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