[发明专利]用于车辆牵引逆变器的动态IGBT栅极驱动有效
申请号: | 201510628261.2 | 申请日: | 2015-09-28 |
公开(公告)号: | CN105490510B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 陈礼华;曹东;沙雷斯·斯坎特·柯扎雷卡尔;沙赫拉姆·萨雷;吴宏杰;唐宇清 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H02M1/08 | 分类号: | H02M1/08;H02M7/5387;H02P27/06;B60L15/20 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于车辆牵引逆变器的动态IGBT栅极驱动。混合动力电动车辆包括牵引电池、牵引马达和其间的功率逆变器。功率逆变器将牵引电池的DC电源转换为驱动牵引马达的每个相位的AC电源。功率逆变器包括调整至牵引马达的功率的绝缘栅双极晶体管(IGBT)。调整IGBT的速度影响包括功率损失、电压过冲和电流过冲的系统性能。使用双发射极IGBT提供驱动电流的电流镜像,可以使用具有栅极驱动电路的电路使得栅极驱动速度可基于包括温度和牵引马达转速的特征而动态改变。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 牵引 逆变器 动态 igbt 栅极 驱动 | ||
【主权项】:
一种逆变器控制器,包括:IGBT,具有栅极、配置用于流动负载电流的第一发射极以及配置用于流动与所述负载电流成比例的镜像电流的第二发射极;栅极驱动器,连接至所述栅极,并且配置用于流动多个电流;缓冲电路,配置用于基于所述镜像电流输出缓冲信号;以及锁存电路,配置用于响应于所述缓冲信号以及高于阈值的栅极电压而输出信号,以配置所述栅极驱动器流动从所述多个电流中选择的电流。
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H02 发电、变电或配电
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H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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