[发明专利]皮卡后车门疲劳耐久性能测试装置及其控制系统和测试方法

摘要

本发明涉及皮卡后车门疲劳耐久性能测试装置及其控制系统和测试方法，测试装置包括由相互连接的横梁和纵梁组成的机架以及设置在机架端部的测试台架和翻转机构，翻转竖杆与竖支架之间设置翻转驱动电缸，翻转横杆上设置连接后车门的连接机构；本发明通过设计改进，能够真实的模拟用户操作皮卡车后门的动作以及施力的大小，可以对目前市面上销售的各种皮卡车型进行疲劳耐久测试，从而有效的检测后车门系统的可靠性。

主权项

皮卡后车门疲劳耐久性能测试装置，其特征在于：包括由相互连接的横梁（1‑1）和纵梁（1‑2）组成的机架（1）以及设置在机架（1）端部的测试台架（2）和翻转机构（3），所述测试台架（2）包括通过底梁（2‑1）与机架（1）相连接的竖支架（2‑2）以及设置在竖支架（2‑2）上的横支架（2‑3），所述测试台架（2）中的底梁（2‑1）设置在机架（1）中的其中一根横梁（1‑1）的两端，所述底梁（2‑1）上设置用以锁紧底梁（2‑1）和横梁（1‑1）的锁紧机构（6），所述锁紧机构（6）包括设置在底梁（2‑1）上的由锁紧电缸（6‑1）驱动的锁紧钩（6‑2）以及设置在横梁（1‑1）上的与锁紧钩（6‑2）相配合的锁紧耳（6‑3）；所述底梁（2‑1）与竖支架（2‑2）之间设置支撑翻转机构（3）的翻转支撑座（2‑4），所述翻转机构（3）包括铰接在翻转支撑座（2‑4）上的翻转竖杆（3‑1）以及两端分别与翻转竖杆（3‑1）相连接的翻转横杆（3‑2），所述翻转竖杆（3‑1）与竖支架（2‑2）之间设置翻转驱动电缸（4），所述翻转横杆（3‑2）上设置连接后车门的连接机构（3‑2‑1）。