[发明专利]用于轮胎硫化机加压机构的安全检测装置及方法有效
申请号: | 201510617211.4 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN105128231B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 刘宝龙;曾友平;黄桂强 | 申请(专利权)人: | 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29L30/00 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司32232 | 代理人: | 彭益波 |
地址: | 215128 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于轮胎硫化机加压机构的安全检测装置,其包括多个第一油缸,其数量对应拉杆的数量,每个第一油缸的活塞杆固定连接杆体的底部,杆体穿设于拉杆内沿其轴向开设的通孔内,杆体的顶部在拉杆的合模连接腔内形成露出部,露出部被下压后导致第一油缸的无杆腔向外排油;至少一第二油缸,多个第一油缸的无杆腔连接油管,第二油缸的无杆腔连接油管,第二油缸的活塞杆的行程路径上安装有感应开关,第二油缸的缸径和行程等同于第一油缸。本发明同时还公开了一种安全检测方法。本发明与现有技术相比,可以有效地防止因调模螺柱没有插入拉杆而给整机硫化作业所带来的安全隐患,从而提高轮胎硫化机在操作和生产中的安全性。 | ||
搜索关键词: | 用于 轮胎 硫化 加压 机构 安全 检测 装置 方法 | ||
【主权项】:
用于轮胎硫化机加压机构的安全检测装置,其特征在于,包括:多个第一油缸,其数量对应拉杆的数量,每个所述第一油缸的活塞杆固定连接杆体的底部,所述杆体穿设于所述拉杆内沿其轴向开设的通孔内,且所述杆体的顶部进入所述拉杆的合模连接腔内形成露出所述合模连接腔底部的露出部,所述露出部被下压后导致所述第一油缸的无杆腔向外排油;至少一第二油缸,所述多个第一油缸的无杆腔连接油管,所述第二油缸的无杆腔连接所述油管,所述第二油缸的活塞杆的行程路径上安装有感应开关,所述第二油缸的缸径和行程等同于所述第一油缸。
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