[发明专利]双离合变速器挂挡失败的安全控制方法

摘要

一种双离合变速器挂挡失败的安全控制方法，通过实时监测行驶状态信息以判断驾驶意图，实时监测目标档位的变化，并对同一目标挡位挂挡失败的次数进行计数，当满足挂档失败判定条件后进入跛行工况并报故障；本发明可对挂挡情况作出准确判断以保证车辆安全驾驶的同时，又能避免误判导致不必要的操作。

主权项

一种双离合变速器挂挡失败的安全控制方法，其特征在于，通过实时监测行驶状态信息以判断驾驶意图，实时监测目标档位的变化情况，并对同一目标挡位挂挡失败的次数进行计数，当满足挂档失败判定条件后进入跛行工况并报故障，所述方法具体包括以下步骤：步骤1、在车辆正常行驶工况下，通过实时监测行驶状态信息判断驾驶意图，检测目标挡位；步骤2、当目标挡位变化时，控制离合器进行挂挡操作，当目标档位挂档失败时，挂挡失败计数器和跛行触发计数器分别记录单批次中挂挡失败次数以及挂挡失败的批次数，具体包括：步骤2.1)对当前目标挡位挂挡，当该目标挡位挂挡成功，则返回步骤1；否则该目标挡位挂挡失败计数器中的计数次数加1，并执行步骤2.2；步骤2.2)当目标挡位发生变化，则原目标挡位挂挡失败计数器清零，并返回步骤2.1)；步骤2.3)若当前目标挡位挂挡失败计数器计数次数达到标定值，则跛行触发计数器计数次数加1，并进入延时时间；否则返回步骤2.1)；步骤3、当跛行触发计数器所计次数达到标定值，则车载程序报故障并进入跛行模式；否则返回步骤2。