[发明专利]一种平衡健身车中轴扭转连接结构有效
| 申请号: | 201510588477.0 | 申请日: | 2015-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN105109596B | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 袁开靖 | 申请(专利权)人: | 袁开靖 |
| 主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;A63C17/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人: | 张晓红 |
| 地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 一种平衡健身车中轴扭转连接结构,属于健身车技术领域。左踏板上设置与其一体成型的左颈部、左端件,左端件内端面等半径均布设置3‑6个钢球窝,每个钢球窝里设置一个相同弧度的钢球;右踏板上设置与其一体成型的右颈部、右颈管、右端件和中心轴,右端件内端面等半径均布3‑6个与钢球弧度一样的轨槽,其轨槽两端设置与钢球同样弧度的半球窝,每个钢球与每个轨槽对应配合;中心轴与左端件中间的通孔间隙转动配合,中心轴左端设置螺纹部,防松垫片套接在螺纹部并通过锁紧螺母锁紧。上述一种平衡健身车中轴扭转连接结构,结构简单,成本低廉,生产工艺容易控制,相对扭转的幅度适中,性能可靠,装配使用方便。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 平衡 健身 中轴 扭转 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种平衡健身车中轴扭转连接结构,包括左踏板(1)、右踏板(13),其特征在于左踏板(1)上设置与其一体成型的左颈部(6)、左端件(7),左端件(7)内端面等半径均布设置3‑6个钢球窝(18),每个钢球窝(18)里设置一个相同弧度的钢球(8),钢球(8)与钢球窝(18)滚动摩擦配合,左端件(7)中间设置通孔;右踏板(13)上设置与其一体成型的右颈部(10)、右颈管(11)、右端件(9)和中心轴(12),右端件(9)内端面等半径均布3‑6个与钢球(8)弧度一样的轨槽(16),其轨槽(16)两端设置与钢球(8)同样弧度的半球窝(17),每个钢球(8)与每个轨槽(16)对应配合,钢球(8)与轨槽(16)旋转摩擦配合,钢球(8)与半球窝(17)角度限位配合;中心轴(12)与左端件(7)中间的通孔间隙转动配合,中心轴(12)左端设置螺纹部(2),在螺纹部(2)的根部设置一挡台(15),并在螺纹部(2)外周轴向加工一键槽(5),防松垫片(4)上对应设置与键槽(5)限位配合的垫片键齿(14),防松垫片(4)套接在螺纹部(2)并通过锁紧螺母(3)锁紧,防松垫片(4)与左端件(7)之间具有间隙,防松垫片(4)轴向移动后与左端件(7)挡接配合;左端件(7)、右端件(9)均为粉末冶金材料制成;防松垫片(4)与左端件(7)之间的间隙为0.03‑0.10mm;其中一个钢球窝(18)的向心中心线与其中一个轨槽(16)的向心中心线,均在与踏板上平面呈90度夹角的中心线上。
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