[发明专利]一种利用柴油机余热的小型海水淡化装置及方法有效
申请号: | 201510586563.8 | 申请日: | 2015-09-15 |
公开(公告)号: | CN105174343B | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 冯东东;陈顺权;张凤鸣;徐士鸣 | 申请(专利权)人: | 广州中国科学院先进技术研究所 |
主分类号: | C02F1/16 | 分类号: | C02F1/16;C02F103/08 |
代理公司: | 广州容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 511458 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种利用柴油机余热的小型海水淡化装置及方法,所述装置包括冷凝腔、加热腔和蒸发腔,所述加热腔通过隔板与冷凝腔和蒸发腔隔开,所述冷凝腔与蒸发腔相通。所述方法包括以下步骤:海水在冷凝换热器内,与蒸汽进行热交换;蒸汽遇冷凝结为水,汇集到积水盘从淡水出口流出;加热后的海水通过流量调节管道进入对流换热器,与缸套冷却水进行热交换;再次加热后的海水流入布液器,布液至降膜/加热管束,被降膜/加热管束内的烟气加热,在降膜/加热管束外壁或液面处汽化,蒸汽进入冷凝腔。本发明利用柴油机余热的小型海水淡化装置综合利用柴油机缸套冷却水余热和排烟余热进行海水淡化,余热的利用率高;工艺简单,产水速率更快。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 柴油机 余热 小型 海水 淡化 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种利用柴油机余热的小型海水淡化装置,其特征在于:包括冷凝腔、加热腔和蒸发腔,所述加热腔通过隔板与冷凝腔和蒸发腔隔开,所述冷凝腔与蒸发腔相通;所述冷凝腔内设有冷凝换热器,所述冷凝换热器与海水进水泵相连,所述冷凝换热器下设有积水盘,所述积水盘与淡水出口相连;所述加热腔内设有对流换热器,所述对流换热器的进水端与冷凝换热器的出水端通过流量调节管道相连,所述流量调节管道上设有进料海水流量调节阀,所述加热腔内为缸套冷却水;所述蒸发腔内设有降膜/加热管束,所述降膜/加热管束内为烟气,所述降膜/加热管束上设有布液器,所述布液器与所述对流换热器的出水端相连,所述蒸发腔底部设有液位传感器,所述蒸发腔与浓缩海水抽出泵相连;所述蒸发腔外设有烟气进口封头和烟气出口封头,所述降膜/加热管束的两端分别位于烟气进口封头和烟气出口封头内;所述流量调节管道上设有过量海水出口,所述过量海水出口位于进料海水流量调节阀前部,在所述过量海水出口处还设置过量海水流量调节阀;根据船舶运行状况通过进料海水流量调节阀进行降膜蒸馏过程或者满液蒸馏过程的切换,船身晃动剧烈的情况下,使用大流量满液式布液;风平浪静时使用小流量降膜布液形式,传热效果较好,产水量高些。
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