[发明专利]压电纤维复合材料驱动的发动机扇形降噪喷嘴在审
| 申请号: | 201510583146.8 | 申请日: | 2015-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN105197246A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 李伟鹏;吴嘉俊;杜越;奚鹏浩 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
| 主分类号: | B64D27/16 | 分类号: | B64D27/16 |
| 代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
| 地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 一种压电纤维复合材料驱动的发动机扇形降噪喷嘴,包括扇形喷嘴、固定设置于喷嘴扇瓣上下表面的双层压电纤维复合材料、排布于每层压电纤维复合材料上下表面的交叉指形电极和控制电源系统的控制模块;飞机通过控制模块和交叉指形电极向压电纤维复合材料施加相反电压,变形的压电纤维复合材料促使喷嘴扇瓣变形;本发明可主动、快速地改变喷嘴扇瓣的渗透度,降低喷流噪声的同时保证较小的推力损失;且压电纤维复合材料响应速率快、重量小、抗磨损,可根据飞行状态主动调节,达到有效降噪与减小推力损失的统一。 | ||
| 搜索关键词: | 压电 纤维 复合材料 驱动 发动机 扇形 喷嘴 | ||
【主权项】:
一种压电纤维复合材料驱动的发动机扇形降噪喷嘴,其特征在于,包括:扇形喷嘴和固定设置于喷嘴扇瓣上下表面的若干驱动装置,该驱动装置包括:包含压电陶瓷和有机高分子材料的双层压电纤维复合材料、排布于每层压电纤维复合材料上下表面的交叉指形电极以及与交叉指形电极相连并位于所述的喷嘴扇瓣根部的控制模块。
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