[发明专利]一种倍力杠杆车在审
| 申请号： | 201510583123.7 | 申请日： | 2015-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN105126303A | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 居述林 | 申请（专利权）人： | 居述林 |
| 主分类号： | A63B22/04 | 分类号： | A63B22/04;F16H37/12 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 225600 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明的一种倍力杠杆车，包括安装于车辆上的踏板、杠杆和若干驱动组和驱动轮，驱动组包括滑轮以及通过连杆与滑轮传动连接的偏心轮；若只有一个驱动组，踏板直接通过杠杆连接于该驱动组中的滑轮，在偏心轮的外周设置驱动轮；若有至少两组驱动组，则踏板通过杠杆连接于第一个驱动组中的滑轮，该滑轮连接第一个驱动组中的偏心轮，该偏心轮通过杠杆连接下一个驱动组中的滑轮，依次传动连接，在最后一个驱动组的偏心轮外周设置驱动轮，通过，各个驱动组的动力传动最终实现驱动轮的转动，使得车辆行进。本发明通过多组驱动组，实现多杠杆多车轮的之间传动，人踩踏板能够做到边踏步锻炼身体边驱动车辆前行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 杠杆 | ||
【主权项】：
一种倍力杠杆车，其特征在于：包括安装于车辆上的踏板、杠杆和若干驱动组和驱动轮，所述驱动组包括滑轮以及通过连杆与滑轮传动连接的偏心轮；若只有一个驱动组，踏板直接通过杠杆连接于该驱动组中的滑轮，在偏心轮的外周设置驱动轮；若有至少两组驱动组，则踏板通过杠杆连接于第一个驱动组中的滑轮，该滑轮连接第一个驱动组中的偏心轮，该偏心轮通过杠杆连接下一个驱动组中的滑轮，依次传动连接，在最后一个驱动组的偏心轮外周设置驱动轮，通过，各个驱动组的动力传动最终实现驱动轮的转动，使得车辆行进。
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